Jakiekolwiek pomiary pasowania po obróbce były przeprowadzone, czy składanie na chybił-trafił? -średnica każdego cylindra w 3 punktach -średnica każdego tłoka -pasowanie tłok-cylinder jak podaje producent -przerwa na każdym pierścieniu i każdym cylindrze -pasowanie panewek głównych i korbowodowych?
Przynajmiej od 2 lat mam to samo zjawisko.Walczę z nim w ten sposób,że wyciągam wentylator,rozbieram go na części,myję panewki i po ponownym przesmarowaniu,składam z powrotem.Do smarowania panewek używam oliwy do smarowania maszyn do szycia.Oczywiściw kupiłbym nowy wentylator,tylko w sklepach które znam nie mają takiego typu.
Jakim momentem dokręcać panewki główne i korbowodowe w Nissan Terrano II 2.4 KA24E? Interesują mnie wartości Nm, procedura TTY, kolejność i kontrola luzu Plastigauge.
Jakie są momenty dokręcania śrub głowicy w Nissan Terrano II 2.4 KA24E benzyna? Szukam szczegółowej procedury, kolejności i wartości Nm oraz informacji o śrubach TTY.
Jakie są momenty dokręcania panewek głównych i korbowodowych w silniku Nissan Terrano II R20 2.4 KA24E? Interesują mnie wartości Nm i procedura dla śrub klasycznych i TTY.
Miałem tak w jednej Corsie, tylko jeszcze panewka nie wypadła. Takie cuda działy się przy zgotowaniu silnika - blok, a co za tym idzie podpory traciły osiowość, ale przeważnie na panewkach głównych były ślady jeszcze. W 125p i polonezach z tym się walczyło, kiedy pierścienie oporowe trzeba było z kilku kompletów składać, żeby wał się nie zakleszczał...
Ja kiedyś składałem silnik to dokręcałem: -głowica i korbowody-160 Nm -panewki gł-200 Nm ale było to 10 lat temu i może źle zapamiętałem. Wymaga to potwierdzenia ale przynajmniej masz odniesienie.
https://motofocus.pl/technika/5924/wlasc... Nie wiemy jaką wiedzę i umiejętności posiadał ten co składał silnik. Panewki są wciąż udoskonalane co wiąże się z problemami jakie mogą wystąpić przy składaniu a potem przy docieraniu przez osoby nie znające tematu.
Wał kręci się lekko. Da się go obrócić ręką. Panewki są na 100 % dobrze zamontowane. Podpory są dokręcona na max. Robiłem kapitalny remont czyli silnik był rozkręcany i składany. Panewki są na pewno odpowiednio dobrane do tego wału. Jutro go odpalę na wolne obroty i napiszę wam co się będzie działo. Ciśnienie jest. Dzięki za odpowiedzi
Mogłeś zrobić od drugiej strony, lepszy wgląd ale z tego co widać to to samo co na korbie chociaż słaba jakość. Na tą chwilę składanie tego w takim stanie niestety mija się z celem. Swoją drogą masz pęknięty blok na siedlisku tulei i wyżarte gniazdo pod uszczelniacze...
Dociągnąłem koło pasowe i luzu już nie ma, jest git, składać go???
Mogę powiedzieć tylko że mogą pasować od sprężarki kamaz bo to bliżniacze konstrukcje . Trzeba pamiętać że były różne rozmiary ja składałem sprężarkę od kamaza a w zasadzie 2 szt i były różnice w rozmiarze panewek .
Jak masz zamiar składać to na starych tłokach to koniecznie wyliż je do czysta a w szczególności rowki pierścieni ( tylko nie podrap ), jak na syf złożysz to nic dobrego z nich nie wyjdzie.
Niestety nic na ten temat nie znajdziesz Według procedur dół silnika jest nie rozbieralny dla serwisów... (ASO FORDA) Składałem sobie taki dół i z siłami nie ma co przesadzać dokręcając kasetę od panewek głównych
Witaj! Obowiązkiem dobrego szlifierza jest dać komplet.Wał z panewkami oraz tłoki z pierścieniami.Ty tylko składasz. Zanieś korbowody i niech Ci dobierze panewki.W korbowodach w prasuj nowe tulejki i sworznie.Tulejki delikatnie rozwiertakiem dopasuje i będziesz miał fachową robotę zrobioną. Pozdrawiam Miro.Nasz
Jaką nazywa się taka grzałka po angielsku Chyba folia grzałki, fuser film sleeve. Czy mozna wymienić samą folie? Można https://allegro.pl/oferta/folia-grzalki-... wziąłem pierwsze z brzegu nie sugeruj się sprzedawcą bo nie znam. Czy piec to jest grzałka w kształcie walca? Nie. Potoczna nazwa "piec" to moduł...
Taniej cię wyjdzie regeneracja układu grzewczego: ceny orientacyjne wałek dociskowy - 50 zł folia grzewcza - 30 zł panewki - 15 zł cały fuser - 240 zł kupisz w Tech-Serwis, Euro-Parts, Drukparts, Uni-Tech itp Żywotność grzałki? Nie ma na to reguły, czasami padnie po 10 000 stron, a czasami wytrzyma 400 000 stron
Pozostaje zmienić panewki i popychacze.Zalać porządny olej do pompowtrysków(nie musi być z Japonii czy z NASA) i jeździć.Sprawdził bym po tej robocie koniecznie jakie jest ciśnienie oleju.Bo chyba myślisz to składać a nie zmieniać silnik co? Tak oczywiście. Składam to jutro, nowe panewki, nowe szklanki i jazda. Olej mam zalany vavoline 5w40 Dodano...
-silnik zalozyciela tematu to chyba seria -slyszalem opinje ze nie powinno sie skladac silnika poprostu kladac panewki tam gdzie byly itd , chodzi o to ze wspolpracujace czesci ukladaja sie do siebie (docieraja) i przesuniecie w mikrometrach juz powoduje ze znow sie musza docierac .
Dzisiaj zamówiłem cały zestaw. Cena kosmiczna, ale może przynajmniej będzie jakiś efekt. Zamówiłem na 3 pierscienie czeskie. Po świętach zabieram się za składanie. Przy zamawianiu okazało się że założone panewki są typowe dla 60. Jak zrobię silnik dam znać jak wyszło.
Panewki Głowne Wał: Sruby moga zostac stare 1.45 NM 2.85NM Panewki Korbowodu: Sruby moga zostac stare 1.25 NM 2. 90 stopni Głowica: Nowe Sruby ! Maksymalna dlugosc srub 161 mm Etapy: 1.15NM 2.30NM 3.95stopni 4.95 stopni 5.95 stopni Pompa jezeli smog jest czysty i nie zaklejony to bedzie dzialac. Sprawdz Cisnienie oleju po zlozeniu ma byc 3,4 bar przy...
Witam wszystkich. Nie wiem czy ktoś może mi pomoc mam problem. Zakuwam silnik 1.0 ecoboost 3 cylindry, nowe korby plus tłoki. Korby nie mieściły się w cylindrach Wiec trzeba było zrobić miejsce szlifując blok do czego trzeba było wyciągnąć wał korbowy. Teraz to składam i nie ma momentu dokręcania panewek głównych wału korbowego, korbowody nie problem...
Jurek, czysty, goły wał na panewkach. Tak ja składam silniki, po kolei sprawdzając co sam robię. Tyle, że to już nie jest opłacalne. Nikt mi nie da tyle, ile oczekuję. Za UCB czy UCH muszą płacić.
Niema tam uszczelki. Składa się to na szczeliwie. Do zdjęcia pokrywa(tym samym panewki wałków więc i rozrząd. Dlatego sprawa się komplikuje)
Zespół wirujący składa się z 7 wirników. Panewki są smarowane olejem pod ciśnieniem. Spróbuję zwiększyć ciśnienie podawanego oleju i sprawdzę efekt. Czy jest to możliwe, że w widmach drgań względnych wału pompy jest brak częstotliwości łopatkowych, które dominują w widmach drgań bezwzględnych korpusu łożyskowego od strony ssawnej pompy.
Rolka składa się z dwóch elementów, plastikowego lub metalowego korpusu i nałożonej na niego gumowej rolki. Rolki te są mocowana na wcisk i są identyczne dla obr. 33i1/3. 45 i 78. Zobacz w jakim stanie jest najmniej używana rolka 78 obr. Jeżeli jest w dobrym stanie możesz ja zamienić miejscami z rolką 33 obr. Oczywiście chodzi o samą gumę. Silnik bez...
Najprawdopodobniej jest to panewka, w jaki sposób jeszcze nie wiem, koło w każdym razie podobno było w idealnym stanie. Trochę zejdzie zanim przeprowadzę sekcję zwłok, a zanim ogarnę sobie drugi silnik (bo czasowo i finansowo bardziej opłaca się drugi piec) to minie trochę czasu. Nie mniej zaktualizuje w tedy ten temat o przyczynę takiego stuku, który...
zgadza się - jechać po równym można ale pod górę albo przyspieszać już lepiej nie na przyspieszone zużycie panewek w tym przypadku składa się wspomniany wcześniej moment obrotowy połączony z niższym ciśnieniem oleju niż na wyższych obrotach
Składał ktoś ten silnik na starych śruback do wałków i wału korbowego ? Bo kupiłem zestaw z Dayco kompletny a w środku śrub nie ma. Autodata dużymi literami pisze by wszystko które dokręcam o kąt wymienić ;/
Samo rozebranie tego wału jest banalne dla zakładu zajmującego się obróbką mechaniczną silników. Rzadko który zakład, jednak podejmuje się naprawy tego typu wału, nie mając zestawu naprawczego składającego się z korowodu, panewki i czopu. Jak najbardziej można podjąć się regeneracji poprzez rozwiercenie korbowodu, dorobienie odpowiedniej panewki, potem...
Witam mam drukarkę jak w temacie ułamała się oś zębatki i widzę że jest do wymiany rolka teflon i panewki czy może ktoś podesłać mi SM i pat katalog -a może wymienić cały moduł pieca -jest w dobrej cenie czy trzeba składać z części pojedynczych?
witam Wymiar wału miałem na korbowodach (tak powiedzieli w ostrudzie ) 75 . Panewki kupiłem w techmocie firmy THM . Osiem lat temu jak robiłem remont to założyłem dorabiane w bimeksie ciśnienie miałem cały czas od 3,5 - 4 tylko że na pochyłach skakało ciśnienie oleju aż w końcu spadło do 3 na rozgrzanym silniku powodem skoków ciśnienia była za wysoko...
Witam. Serdecznie rozebrałem Toyotę Auris do wymiany wał obrucona panewka. Zastałem coś takiego na gładziach cylindra dodam że brak jakich kolwiek wyczuwalnych rys. Pytanie moje czy mogę składać taki blok na nowych pierścieniach? https://obrazki.elektroda.pl/5941147000_... https://obrazki.elektroda.pl/4744395600_...
Dzień dobry mam zapytanie, miałem problem z obracaniem wału który naprawiłem: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4... Tylko że teraz nie wiem , bo panewka mi wystaje i czy to tak ma być czy mam ją dobić na równo z blokiem czy jak to ma wyglądać? https://obrazki.elektroda.pl/5703623200_... https://obrazki.elektroda.pl/8229193800_...
Kolego a znasz się w ogóle na silnikach bmw valvetronik? Skoro obróciło panewkę to mogło skopać nastawnik, zawory , krzywki i h,... wie co jeszcze, w ogóle silnik składałeś na blokady?
Problem tkwi w tym, że dawno temu rozebrałem silnik Deutz F2L 511 a teraz go składam i nie pamiętam, która strona idzie od wału. a która od panewki, bo są dwie gładka i z nacięciami, proszę o pomoc, dzięki
Witam. Aktualizacja tematu stukania na zimnym. Po tych paru miesiącach z klekotem wymieniłem koła zmiennych faz i podczas wymiany zauważyłem, że w oleju pojawił się brokat. Dziś silnik jest rozebrany i okazało się, że złapało panewkę. Przekręciło ją choć objawy były takie jak wcześniej. Samochód dalej pięknie odpalał klepał chwilę na zimnym później...
Witam, nikt na forum nie jest wróżbitą, bez odsłuchania jak pracuje to tylko strzelanie na ślepo i bez sensu. Osoba która to składała miała za małą wiedzę i doświadczenie. Mogą być panewki, mogą być sworznie tłokowe, nie usunięte resztki panewki z kanałów olejowych, nawet żle złożony rozrząd +wyciągnięty łańcuch+słabe ciśnienie oleju. Zmierz ciśnienie...
Bo bardziej podejrzewam, że to mogło zostać w misce i sobie tam latać po wymianie panewek 2 lata temu Chcesz powiedzieć, że ktoś przykręcając pustą misę nie zauważył takiej śruby? To albo był ślepy, albo składał silnik nawalony.
Jak nie ma bardzo progów to wyciągnij i tłoki, wtedy wszystko dokładnie wymyjesz z brudu, wrzucasz nowe pierścienie, ewentualnie nowe panewki jak nie ma tragedii na wale i składasz. Nie pieniądze i nie robota bo raptem kilka śrub a ustrzeżesz się przed ewentualnym problemem z zapieczonymi pierścieniami.
Gdybyś chciał to zamontować i jeździć to rozbiórka w drobny pył umyte do białej kości .Wymyte kanały smarujące ropownikiem i składamy wszystko na czysty olej silnikowy.Jeżeli wymyjesz panewki wałka ekstrakcyjną benzyną ona wysusza a nie złożysz na oliwkę to nim dojdzie tam ciśnienie oleju to wałek jest zatarty.
No dobra, to wał odebrany, części nakupione, brakuje mi tylko panewek głównych i jakiejś tam dużej uszczelki, bo tego do 28-ki nie miał. Tak bym już mógł się brać za składanie. Korbowody wziąłem od 30-ki. I tak zbyt dużo rzeczy jest niekompatybilnych... Jeszcze bym musiał wałek 1-stopnia zmienić i to tez by pasowało od 30-ki dać...
Pozwolę sobie mieć inne zdanie co do fachowość takich pomiarów, w nowym silniku ma to sens, natomiast tutaj, w silnikach z pewnym przebiegiem wchodzi kilka składowych zmiennych składających się na pomiar. Między innymi zużycie przekładni rozrusznika, wieńca koła zamachowego, koła dwumasowego, łożyska sprzęgła, łożyska wałka sprzęgłowego, praca pompy...
Kolor panewek to i może od oleju co do rys na wale to widziałem nieżle zjedzone w krótkim czasie po remoncie. Przyczyna? "mechanik" prawdopodobnie nie umył wału po szlifie. Co było w kanałach poszło z olejem na panewki. Nie udowodnili mu ale co chcieć gdy remont robili w stodole na "boisku" silnik rozbierali i składali na palecie, ale to akurat wina...
Wątpię, bo to przed założeniem pierścieni, majster z 20 letnim doświadczeniem sprawdzał i powiedział że ani tuleje ani panewki nie wyglądają źle, no ale sam to składałem, dlatego że jak by to majster złożył, to by mi trochę za to zaśpiewał, no tylko że jak spojrzał na głowice i zawory, to trochę kręcił głową, ale hmm to zawory by dawały aż taki efekt?
To pokazał te panewki czy nie? Co stwierdził rzeczoznawca, co było przyczyną? Nie interesuje mnie czym pali w warsztacie mechanik i gdzie składa silnik. Konkret mnie interesuje- co było przyczyną zablokowania silnika.
Witam mam pytanie składam silnik z nowych części, wał korbowy jest po szlifie wymieniane są tuleje, tłoki, korbowody, panewki. W stopce korbowodu i w trzonie są zamki i teraz pytanie czy jest różnica jak ustawie je na zamkach w sensie czy zamki mają być jeden pod drugim czy na skos, stopka nie ma oznaczeń tylko ma zamek. Silnik Ursus c 330 z góry dziękuje...
Capstan nie występuje w formie monobloku, składa się z poszczególnych części składowych. Można wymienić tylko jarzmo z panewkami oraz tzw. rotor czyli koło zamachowe z ośką. Jarzmo ma symbol VXD0140, rotor VXP1350. Te elementy (dosyć popularne) można zakupić w dobrze zaopatrzonym sklepie elektronicznym, można również udać się na giełdę.
Witam.Niedawno skończyłem skłądać silnik 4.0 Renault midlum 180 cdi.Wymienione zostały tyleje wodne,pireścienie i panewki na korbowodach.Po złożeniu rozrusznik ma cięzko obrucić wałem.Czy ktoś wie jaka może być przyczyna? Proszę o szybką odp. POZDRAWIAM
Panowie, zero komentarzy? Dzis go składam i jak coś skopałem to będzie za późno. Napiszcie mi chociaż czy dobrze rozumuje z tym luzem na dźwigienkach.
Jeżeli w misce jest panewka, to moje rozważania o łożysku tocznym są bezprzedmiotowe. Tylko nie wiem czy jest sens składać ten silnik czy kupić nową kosiarkę. To już "jak stryjenka uważa". Dobrze przeprowadzona naprawa przecież przywraca wszelkie cechy użytkowe maszyny, ale zakup innego sprzętu też jest jakimś rozwiązaniem.
Z mojego punktu widzenia są dwie możliwości : 1 Zabawa w naprawę, a dokładniej wymiana nadpalonego przekaźnika ( biała kostka ) sprawdzenie zapewne wypalonej ścieżki połączenie jej na nowo wedle jej przebiegu, zdolności lutowniczo manualne mile widziane, następnie przydatny standardowy multimetr by sprawdzić ewentualne zwarcie na przewodzie poza sterownikiem...
To że obraca się z oporami po włożeniu tłoków, to może być normalne - wypracowane cylindry z progami. Dokładnie, nie wiadomo jaki jest też opór. Jak kręci się ręką bez dużych oporów to bym składał dalej, ewentualnie odkręcił korby i sprawdził czy po kilku obrotach nic się nie dzieje na panewkach.
dokręcanie panewek monta panewek dokręcenie panewek
reset komputera megane karta pamięci uszkodzona wprowadzenie robotyki
instrukcja współpracy ruchowej instrukcja współpracy ruchowej
Rejestrator nie odtwarza nagrań i wydaje sygnał dźwiękowy Schemat podłączenia kondensatora iskra w suszarce Indesit IDV75(EU)