Sprawdzenie klimy na szczelnosc azotem i po pozytywnym wyniku tzn. jak szczelne to ok 250 zł a samo nabicie bez sprawdzania szczelnosci w tak zwanych warszawskich promocjach to 99 zł Mieszkam pod Warszawa ale niedaleko.
Sprawdz dysze rozprezna na cienkiej rurce idacej do kabiny w takim srubunku, rurka tam sie bedzie szronic jak opisałes(powinna sie robic mokra a nie zalodziała) wymien filter na rurce ssacej tej grubej sprawdz szczelnosc azotem min 24h(15bar starczy) napełnij 740 gram czynnika wymien filter kabinowy
Witam zgodnie z warunkami Rozporządzenie KE nr 1516/2007 z 19 grudnia 2007 r. dot. kontroli szczelności stacjonarnych urządzeń chłodniczych i klimatyzacyjnych oraz pomp ciepła zawierających HFC; lub Dz.U. NR 195 poz 2007 i 2008 Generalnie przyjmuje się 1,5 x nominalne ciśnienie pracy czas próby max 12 godzin Zazwyczaj w praktyce nie zaleca przekraczać...
Opis wskazuje na NIE USUNIĘTĄ nieszczelność w układzie ! Próba szczelności azotem BEZWARTOŚCIOWA, doprowadziła do bezsensownej wymiany sprężarki. Próba szczelności azotem w układach schowanych wewnątrz jest bezsensowna z uwagi na brak możliwości obserwacji całego układu. Jest inna metoda sprawdzenia szczelności dająca pewność prawie 100%. Uzupełnianie...
Odnośnie golfa 5 ,który nie tłoczył czynnika- wina presostatu ,po wymianie śmiga elegancko. Wiem ,że wprawa z czasem przyjdzie :) jak we wszystkim. Chodzi mi o azot ,bo głównie z handlarzami współpracuje a jak oni poskładają układ to zadają pytanie :szczelny? Ja tylko podciśnieniem teraz sprawdzam ,a jak za 2 dni uleci to mi powiedzą przecież mówiłeś...
Jakie masz cisnienie na ssaniu przy pracujacej klimie ? Powinno byc kolo 2,8bara przy r22. Jesli nie ma tyle a freon juz sam nie chce leciec to wlacz sprezarke i podawaj na stronne ssaca (W POSTACI GAZOWEJ !!!). Szczelnosc sprawdza sie np. azotem marioner: zycze powodzenia w zalaczaniu sprezarek na prozni...
Czyli tak : 1.Zalutować nieszczelność 2.Zrobić próznę 3.Sprawdzić szczelność Azotem 4.Zrobić próżnię 5.Napełnić ukad odpowiednią ilością gazu czy jak to zwał czynnika chłodniczego ( wg wagi )
Sa dwie opcje nabicia Twojej instalacjji : Zdejmujesz kompresor oprózniasz go z oleju ( wylewasz jak z silnika ) Zalewasz go nowym ( syntetycznym )W instalacjach na stary gaz ( R12 ) za substancje smarujaca kompresor urzywało sie oleju mineralnego natomiast w instalacjach na niby eko gaz czyli tych nowszych ( R134a ) urzywany jest olej syntetyczny....
Zaraz po napełnieniu powstaje wahadło ciśnienie spada aby potem się odbić i wrócić do właściwego ciśnienia. Jeśli myślisz że da się wszystko zrobić w 5 min to jesteś w wielkim błędzie. Próżnia prze testem azotowym to co najmniej 30 min próżnia właściwa 60 min i więcej. Dodatkowa podpowiedz spadek temperatury otoczenia oznacza również spadek ciśnienia...
2 tygodnie temu napelnialem klime w golfie II i panowie na poczatek sprawdzili szczelnosc za pomoca butli z jak sie nie myle azotem w moim przypadku wszystko bylo ok i wtedy napelnili .sprawdzanie szczelnosci bylo za darmo. instalacje klimy sam skladalem wiec wszystkie O-ringi posmarowalem i jest ok :D
może być jeszcze kondensator rozruchowy przy agregacie Na pewno nie ma kondensatora rozruchowego (kilkadziesiąt uF). Ew. kondensator pracy (kilka uF). Urządzeniem rozruchowym jest pastylka PTC (ok 15-25 omów w temp 20oC). Należy sprawdzić jej styki. Jak nie, to sprężarka na złom, ale zamiast tam poleci to trzeba wlutować szredera i sprawdzić szczelność...
W powietrzy jest tlen i wilgoć (woda). Szczególnie woda jest niepożądana. Napchanie powietrza do układu i masz osuszacz do wymiany.
Ta bańka to separator cieczy. Gdy parownik nie odbiera wystarczającej ilości ciepła potrzebnej do całkowitego odparowania i przegrzania czynnika separator oddziela ciecz od pary by sprężarka nie zassała cieczy. Oblodznie separatora może świadczyć o przepełnieniu czynnikiem. Pozostałe objawy wskazują na wilgoć w układzie. Nowy odwadniacz, kontrola szczelności...
przydałby się test szczelności azotem, ale nie mam takich możliwości za bardzo Nie musi być azot. Cokolwiek co nie skrapla się przy tych ok 30 barach w temp "normalnych. Nie zawiera tlenu i pary wodnej i nie reaguje z olejem. Spokojnie można użyć CO2 czy argon. To chyba najłatwiejsze do zdobycia u spawaczy.
Wypusc gaz z tych butli i wykręc zawory. Wyczyść w srodku. Zamontuj zawory . Sprawdź azotem szczelność. Spróżniuj. Nabij propanem i tyle. Pokaz zdjecie butli . Może mam wage tych butli. Czy to taka ze zdjecia?
Witam panowie - zrobiłem test na szczelności azotem mojej PC i okazało się że jest nieszczelny wymiennik płytowy - nie zauważyłem aby woda dostała się do układu ale zastanawiam się czy na wszelki wypadek nie osuszyć układu, ponownie proszę o radę jak skutecznie osuszyć - w PC jest zainstalowana sprężarka copeland scroll- jeszcze jedno zapytanie o wymiennik...
Jeżeli jest to zagięcie widoczne na zdjęciu, to spoko. Jest źle, ale nie tragicznie :D. Nic złego się nie dzieje. Pytanie: Co jest pod tą izolacją i czy tam jest ok? Czy była sprawdzana szczelność azotem?
"agregaty same mają czujki i nie wystartują po złym montażu". Taaa, mają... Czujnik temperatury. Jak mi klima 2,5kW biła ciśnienie do 45 bar, to jakoś ten czujnik nawet nie był bliski wyłączenia. Próg wyłączenia to było chyba 105 stopni, rura osiągała jakieś 80-90. Co po tym czujniku, gdy gaz ucieknie (nieszczelność) albo zostanie wymieszany z powietrzem...
Trzeba sprawdzić szczelność. Azot, argon itp masz? W zasadzie powinno się wymienić filtr odwadniacz.
A ja miałem na myśli czynnik chłodzący a nie np azot wpuszczony dla testu szczelności.
W układzie chłodziarki może być ubytek, albo układ przypchany, trza sprawdzić i skoro masz czas to sprawdź szczelność układu azotem:)
Dlaczego azot bo jest gazem obojętnym a do tej próby potrzebne są zegary po zegarach poznajemy czy klima jest szczelna i jeszcze jedno klima pracuje na 12 atmosferach a azotu nabijamy 22 atmosfery.
Jak mowa o oplu to obstawiam ze masz nieszczelny skraplacz bo to bardzo czesta usterka w oplach ale trzeba sprawdzić szczelność azotem
Najprawdopodobniej nie masz czynnika. 1%, ze sprężarka przestała tloczyc. Czujniki tu nie mają nic do rzeczy. Potwierdzisz to podłączajac manometr na krociec serwisowy układu. Możesz jeszcze spojrzeć czy na stronie tlocznej między kompresorem a skraplaczem układ nie jest tłusty. Ewentulanie wizualnie przejrzeć pod kątem przetarc, pęknięć tych papierowych...
Cyna nie nadaje się ponieważ czynnik po pewnym czasie rozszczelni cynę.Usuń cynę polutuj twardym lutem i dopiero sprawdzisz szczelność azotem.
Witam, powiedzcie mi czy jest możliwe aby instalacja która idzie w ścianach i podłodze nagle się rozszczelniła. Miałem wyładowanie atmosferyczne na skutek którego popaliło trochę elektroniki. Wczoraj zauważyłem że nie działa klimatyzacja, tzn. nie chłodzi. Przyjechał serwis i wyszło że nie ma gazu. Sprawdzili szczelność azotem i bardzo szybko azot ucieka....
Witam, sprawdziłem co się dało - wszystko było wyczyszczone, jestem prawie pewien że nie ma czynnika gdyż na tych łączeniach miedzi z aluminium ta czarna maź doszczelniająca (chyba) była z brakami. Czy to częsta usterka? Jak oni połączyli tam miedź z alu? Jak to ponownie uszczelnić aby wytrzymało dłużej niż fabryka? Sąsiad zajmuje się chłodnictwem i...
W jednej z dyskusji czytałem o teście szczelności azotem trwającym 12h lub 24h, jednakże dotyczył on urządzeń bardziej zaawansowanych. Czy powyższe znajduje zastosowanie w urządzeniach typu pompy ciepła? Instalację można sprawdzić nabijając azot, jeżeli nie ma w niej czynnika.
Dowiedziałem się, że rury chłodnicze są ciągnione na oleju syntetycznym i dodatkowo oczyszczane, bowiem czynnik chłodniczy po zmieszaniu z olejem mineralnym może prowadzić do zniszczenia sprężarki. Natrafiłem jeszcze na pewne dodatkowe informacje, które chciałbym potwierdzić, ponieważ nie jestem pewien czy instalatorzy faktycznie tak postępują. Otóż:...
Nie odsłuchałem, ale jak zaczęło syczeć w kabinie to mało już gazu. Skoro przyjechałeś pustym i nie było informacji, że świeży zakup bądź coś z klimy zmieniane to jest znak, sygnał aby zrobić próbę szczelności azotem bo próżnia 30 minutowa potrafi nic nie wykryć.
Po zastanowieniu się znalazłem jednak jeden błąd. Przed próbą szczelności azotem trzeba usunąć resztki R600a robiąc dość długą próżnię. Czynnik ten bardzo dobrze rozpuszcza się w oleju. Trzeba odgazować olej aby czynnik nie płyywał na ciśnienie azotu podczas próby. Osobnym problemem jest dok/adność pomiaru ciśnienia podczas próby oraz jej czas trwania....
W pierwszej kolejności sprawdź skraplacz, często on jest utleniony i nieszczelny, a jeżeli nic nie znajdziesz to może będzie trzeba sprawdzić parownik. To że skrzynia nie ma dziur nie oznacza że jest szczelna dla czynnika. Wskazany test szczelności azotem.
Sprawdzali mi szczelność azotem, słyszałem syczenie w okolicach lewej strony nagrzewnicy. ciśnienie bardzo szybko spadało.
Witam Chciałem sprawdzić szczelność połączeń w instalacji klimatyzacji multisplita przy pomocy azotu.Czy bylby ktoś uprzejmy udzielić informacji jak wysokie ciśnienie mogę zapodac do instalacji.Dziekuje za odp
Będziesz musiał jechać do tych podejrzanych naciągaczy niestety, bo sam bez narzędzi i specyficznej wiedzy w tym zakresie nie zrobisz nic. Pompowanie powietrza do układu, nawet pustego, jest szczytem głupoty- tym sposobem aplikujesz wilgoć do oleju kompresora- który musi zostać wymieniony (olej). Szczelność sprawdza się suchym azotem. Im szybciej wymienisz...
Proponuję zacząć o sprawdzenia czy w układzie jest gaz Obawiam się że go nie ma. Aby to ocenić wystarczy uruchomić sprężarkę. Najlepiej poza automatyką, co nie powinno być trudne, bo nie spodziewam się aby była inverterowa. Następnie sprawdzać temp rurki tłocznej. przyłącze kosztuje około 20 pln-ów tylko potrzebne są "zegarki" i pompa próżniowa na...
Ja tam każdorazowo dmucham azot, sprawdzam szczelność przed nabiciem.. chyba normalne.
Z wielką przyjemnością oznajmiam, ze klima działa i wieje chłodem. Została sprawdzona szczelność azotem, nabita, dodatkowo za 2 tyg pojade na sprawdzenie UV
Nie raz to robiłem, trzeba tylko podejść do tego ostrożnie tak jak z resztą rzeczy. Wszystko można popsuć jak się chce. Jak się wciśnie centralnie na króciec to nic strasznego się nie stanie, można wpiąć się szybkozłączką z manometrem (próba szczelności azotem).
Nie trzeba było dobijać, tyko zrobić test szczelności azotem. Proszę podać ciśnienia HP i LP temp. skraplania przy aktualnej temperaturze chłodni i otoczenia, wtedy będziemy "nawijać" na tej samej fali.
Potwierdzam że sprawdzanie szczelności azotem jest najbardziej wiarygodne. Sam też tak robię i mam pewność że klimatyzacja jest szczelna jak do tej pory nie mam reklamacji z ubytkiem gazu po moim napełnieniu.
Zmień uszczelniacze , olej i napełnij r134. Ale najpierw zrób test szczelności 30bar azotem.
Pytanie - po co odciągał czynnik ? Jaka jest temperatura z kratek wylotowych ? Bo fachman chciał sprawdzić szczelność azotem a że nic nie ustalił to napełnił zdolewką oleju i wrócił do punktu wyjścia, z zamysłem, że olej zrobi robotę za niego. Autor, jak skropliny świecą to znaczy, że parownik dziurawy Na samym kontraście powinno pokazać ubytek 200...
Niestety sprężarka zatarta. Szukam nowej sprężarki, spróbuje samodzielnie wypłukać układ, złoże na nowych częściach i dam do sprawdzenia szczelności azotem i uzupełnienia oleju i czynnika. Dzięki za pomoc, miałem nadzieję że to jakaś drobniejsza usterka, no niestety... Pozdrawiam
Przy małej ilości czynnika klima może się nie włączać bo nie pozwoli na to presostat niskiego ciśnienia. 0.74 i 0.25 g to chyba błąd pisowni, prawidłowo chyba 740 i 250 g czynnika. Szczelność sprawdza się azotem a nie powietrzem. Powietrze zawilgoci cały układ. Jeśli klima jest szczelna to jak gaz ucieknie ? Ostrożnie należy podchodzić do całkiem pustych...
Nie chodzi o korek który masz w starym skraplaczu tylko o zabezpieczenie nowego osuszacz. W tym starym masz wkład który jest sprzedawany w szczelnym wypróżnianym opakowaniu. Azot jest gazem tylko do prób szczelności i w nowych elementach jako zabezpieczenie.
a po wymianie chłodnicy uzupełnił pan płyn? Dobre uzupełnił płyn :please: a mam pytanie czy sprawdzałeś szczelność bo jeśli miałeś nabity gas do sprawdzenia szczelności (azot) i włączyłeś na nim klime to kompresor padnie po krótkiej chwili
Normalnie mam azot i reduktor do 30 bar do sprawdzania szczelności klimatyzacji .
będzie niechętny, żeby dosztukować 15cm przewodów freonowych. Będzie niechętny. Do tej operacji, która Ci się wymarzyła ( :-) ) trzeba zamknąć gaz w jednostce zewnętrznej, wymienić obie rury (ich się nie opłaca lutować - więcej pójdzie azotu i gazu do palnika, niż to warto), porobić kielichy od nowa, ponaginać kąty, poizolować kauczukiem, potem znowu...
Dowiedzieć się i spie.... Sam jestem ciekaw gdzie była nieszczelność i jak ją autor znalazl.
klimatyzacja azotem chlodzenie azotem napełnianie azotem
hydrofor sieci wodociągowej objętość obliczanie peugeot moduł ładowania akumulatora
Samsung RL44QTUS – lodówka wyłącza się i włącza podczas pracy, diagnostyka usterki How to Reset Hotpoint-Ariston Aqualtis Washing Machine: Button Sequence, Error Codes, Models AQ7/8/9
