Temperatura pracy ok? Nie grzeje się? Ciśnienie sprawdzone? Nie przydymia czasami, nie spala oleju? Świece zmienione pół roku temu co nie znaczy że jakaś nie uległa awarii. Wykrec je i zobacz jak wyglądają.
Witam, po wymianie gaźnika, najlepiej na "Pegaz 26" w dobrym stanie - trzeba się zająć zapłonem lub rodzajem benzyny, bo tak stary silnik ma najprawdopodobniej stopień sprężania 5,5-6:1, czyli był zbudowany na benzynę niskooktanową 60-70 oktan zaledwie... Wszelkie jego dane techniczne: moc, ilość spalanego paliwa, wyprzedzenie zapłonu, itp. - dotyczą...
Witam. Kolego jestem w posiadaniu takiego agregatu (ZE 400/24), od listopada 2013. Jak na razie działa bez problemów. Kompresor elektryczny, (śrubowy) o mocy 30kW mam podpięty pod niego i daje sobie radę. Agregat spala 10L ON/ h przy ciągłej pracy i obciążeniu 30kW. A o to opis jaki znalazłem w sieci do tego agregatu, który posiadam. -Agregat z prądnicą...
W dzisiejszym artykule przyglądamy się zasadzie działania nowego dwusuwowego silnika z zaworami, który nie zużywa oleju. Został on niedawno opatentowany przez japońskiego producenta Mazda, który planuje zastosować go w swoich samochodach. Zastanówmy się więc, jak to działa. https://obrazki.elektroda.pl/1963567700_... Źródło: https://www.motor1.com/news/565427/mazda...
Ja nadal walczę na moim Sirokko 241 i po wymianie kotła na większy pora przyszła na przeróbkę wylotu spalin do góry no zrobiłem - oczywiście wspawałem przelew i jest OK. Tylko przestrzegam !!!!! silnik nie można obracać tylko sam wymiennik a to dlatego że rurka do rozrzutnika paliwa ma być ku dołowi bo w innej pozycji scieka po rurce na silnik i na...
Przeszukałem forum i internet przez wiele dni , niestety nic na ten temat nie znalazłem . Wyrzuca mi błąd : P2331 Zwarcie obwodu sygnału sondy lambda z obwodem grzałki . Po skasowaniu pojawia się znowu ale wyłącznie gdy silnik ma temperaturę powyżej 90 Stopni . Ogólnie silnik spala duże ilości oleju .Trochę kopci ale też tylko gdy jest max gorący 90-105...
(at)ddamianekk18 Masz bardzo naiwne podejście do tych podawanych danych. Bez urazy,ale po tym co napisze możesz się trochę mniej stresować. Do pewnego czasu (nie wiem jak teraz,ale się zmieniło) warunki testów spalania nie były do końca sprecyzowane. Producenci robili co chcieli żeby ludzie kupowali nawet największy szmelc,bo kłamanie było legalne....
Witam. Przepraszam za reakcje, ale mnie rozbawiłeś. ....Działanie silników każdy zna. No nie każdy. Patrząc na to co napisałeś to stwierdzam, że Ty na pewno NIE. Diesel opiera się na samozapłonie oleju napędowego (sprężanie na które woda jest odporna) więc jaki sens jest dokładanie wody do tego układu??? . Nie prawda. w silniku diesla występuje samozapłon,...
Mieszasz sam sobie. ;) Powietrze, mieszanka ...... Weź butelkę typu PET nalej wody i wbij w nią igłę to twoja iglica. Zakrec korek i zaczekaj aż woda przestanie kąpać. To zamknięcie gazu. Teza zassij ustami prze igłę. Woda poleci. Tak silnik podsysa benzynę. Pamiętaj że do silnika wpada powietrze z gaźnika leci benzyna a dalej tworzy się z tego mieszanka....
Nie wiem czy oprogramowania , ale może być jakiś zimny lut lub dioda , gdyż wejscie z czujnika jest chyba oparte na komparatorze , różnica napięć , pomiędzy zadanym , a rzeczywistym.
Skoro auto wypala DPF-a to czemu procedura została przerwana? Ile auto ma przebiegu? Generalnie wymiana filtra DPF zalecana jest przy 500 000 km (tak, wiem, nie jest to reguła) ale trzeba pamiętać o jakości paliwa, jak silnik spala paliwo (sadza) itp. Przede wszystkim jeśli ma błąd to jaki, temperatura przed DPF 430 C? Skąd mamy wiedzieć czy czujniki...
Witam mam problem od pół roku z Renault Magnum DXI 500 2007 euro 5 silnik 13litrów, skrznia manual, cały czas jest dokładana kasa i bez efektu, spala 36-40 l n a100km. Kilometry mierzy dokładnie, rozmiar opon ok, wspolczynnik k w tacho ok, zawory ustawiane i cała reszta, przy 400000km okazało się że wałek rozrządu sie zaciera i rolki na dźwigienkach...
Mozliwe jest aby silnik dzialal caly czas na malym obiegu i nawet po 200km auto mialo 60st? Jest to możliwe. Współczesny diesel spala warstwowo i w wielu podwtryskach ,to obniża znacznie zużycie paliwa ,ale też i wydatek cieplny. Napisałeś że dogrzewanie pracuje bo je słychać,ale czy poza słyszalnością rzeczywiście dogrzewa... Jeśli duży obieg pracuje...
Witam! Przyszła zima i pojawił się problem z uruchamianiem auta na zimno. Pierwsze co poszło pod lupę to świece żarowe. Miód, malina. Wszystko sprawne. Dalej przekaźnik tychże. Bez zastrzeżeń. Są niewielkie spadki napięcia (ok 2V) między akumulatorem a świecami ale przy takim natężeniu prądu to nie jest problem (zalutować trzeba będzie zaciski konektorów....
Witam no ładne rady kup sobie diesla najlepiej japończyka itd. przecież awaryjność samochodów w bardzo dużej mierze zależy od stylu jazdy,przebiegu ,sposobu naprawiania i czasami zakupu po prostu wadliwego egzemplarza, generalnie każdy samochód się psuje i niestety z tego co widzę to im młodszy tym więcej trzeba dokładać bo nie da już się go samemu...
Witam wszystkich, dodam swoje trzy grosze na temat tego wynalazku, opierając się na swoich przemyśleniach, faktach technicznych i doświadczeniach. Na początek trochę teorii i czy w ogóle może to działać. Faktem jest że silnik spalinowy (benzynowy) pracuje ze sprawnością rzędu ~30%. Zwiększając jego sprawność o 100% będzie pracował ze sprawnością 60%...
Jakość orlenowskiego pseudosyntetyka można wetknąć między bajki. Z Orlenu obecnie Platinum Rider 2T prezentuje klasę. Czyli im olej gorszy tym lepiej się spala w tych starych silnikach z w/w okresu? Lux i Miksol. Muszę wyjaśnić. Są oleje które różnie się spalają. Jednym z kryteriów jest temperatura zapłonu, ale w tym zakresie nie mam dużej wiedzy. Syntetyki...
Witam pytanie faktycznie cokolwiek dziwnie silnik ma optymalne warrunki pracy ok 90 stopni cels. i w takich warunkach spala najmniej paliwa czy to gaz czy benzyna pozdro
- w silniku diesla musi być wyższa kompresja i technologicznie możemy sobie na to pozwolić bo ON jest tłusty, w benzyniaku kompresja musi być mniejsza bo paliwo jest suche Kompresja nie ma związku z gęstością paliwa. Kompresja to stosunek objętości nad tłokiem w jego dolnym i górnym położeniu. To o czym piszesz to ciśnienie sprężania. Ono w istotny...
tko zależy od tego w jakim środowisku jest ten przewód. jak chcesz dodatkowo topić śnieg dookoła przewodu to daj jaki chcesz . iej się auto nagrzewa, zwiększa się komfort jazdy, szyby szybciej odparują, mniej paliwa spala silnik bo już będzie wstępnie nagrzany. i jak można bez tego żyć ? To nie takie zimy jak kiedyś było -25"C przez pół zimy. Ostatnio...
Do meganki nie potrzeba lubryfikacji te silniki maja trwale glowice moja ma 200 tys na gazie a w sumie 360 tys przebiegu i nie zuzywa nic oleju Dobrze te silniki wspolpracuja nawet na valtekach zwyklych czerwonych szybkie wtryski sa lepsze ale to nie silnik full group by to bylo wymogiem do dobrej pracy dobra konfiguracja do tego auta to: Stag /Kme...
Poszukaj w internecie ;chip tuning truck. Zaślepianie przynosi efekt częściowy i jest to takie drutowanie, silnik mimo wszystko z działajacym zaworem spala mniej, ale warunkiem jest 100% szczelność wszystkich połączeń. Dzieje się tak dlatego, że do bilansu mocy jest liczone ciśnienie spalin na turbiny, które jest wyższe, gdy działa układ. Temperatura...
Ktoś patrzał w takie parametry jak napięcie sondy lambda, temperatura silnika, czas wtrysku itp.? Ile auto spala benzyny? Czy są jakieś błędy w ECU? Jakie ciśnienie na reduktorze? Jak wygląda mapa benzyny a jak LPG? Dlaczego po wzbogaceniu mieszanki silnik pali tyle samo? - bo ECU zmniejszyło czas wtrysku?
Sprawdz Viscous.Mielismy duzo przypadkow, gdzie operator zglaszal nadmierne zuzycie paliwa, i dosyc czesto przyczyná bylo zatarte sprzeglo wiskotyczne.Jak viscous sie zatrze to silnik napedza wiatrak caly czas, a z tego co wiem wiatrak ma bardzo duzy moment bezwladnosci.Aby go ustawicznie rozpedzac silnik spala wiecej paliwa. Odpal zimny silnik i daj...
Termostat byl kupiony nowy i sie otwiera. Temperatura silnika jest w porzadku tak jak powinna byc. Zawsze tak samo jezdzilem, nie depcze go , nie stoje w korkach. Poza miastem spala tyle samo co kiedys w miescie czyli 7l. W miescie ponad 11 l. Sprawdzilem czujnik zasysanego powietrza i jego opornosc jest w 20 stopniach niby prawidlowa i wynosi 30 kohm...
Może podsuniecie jakiś pomysł, żeby nie nakupować części niepotrzebnie ;) Samochód czy na zimnym czy na ciepłym , czy na dworzu czy w ciepłym garażu odpala tak samo - odpala po około 3 sekundach kręcenia, i w czasie tych trzech sekund ma się wrażenie że odpala na raty, wprowadzając budę auta w drgania. Rozumiem że CR nie odpala na strzał, 2.0 dci mam...
ok jeśli chodzi o to 4-5 min pracy to dlaczego bateria w "swagway" wystarcza nawet na kilka godzi a w tej desce tylko na 4-5 min Jak się stoi w miejscu to i na dłużej wystarczy :). A na poważnie - to tak jak z katalogowym zużyciem paliwa w autach. Kupujesz auto, które według producenta spala 3,6 l/100 km, a ty wyjeżdżasz na miasto, jedziesz spokojnie...
Witam!!! W sierpniu założyłem instalacje gazową do Paska - bak 42 liry, wchodzi niecałe 35 litra. Śmigałem na baku do 340 km. teraz z bidą dociągam do 290 - 300. zaczełem go litrażować i spala mi OK. 12,2 a nawet raz miałem 14l. Choduje go pod domem - czy niska temperatura ma wpływ na spalanie? Byłem na przeglądzie wszystkie parametry są OK - bo robiłem...
Samochod osiaga temperature ok 90stopni nie zaleznie czy lato cz zima. Tylko latem zajmowalo mu to ok 1 km, a teraz ok 5 km. Ale nawet w trasie spala 7-8 l a silnik jest juz rozgrzany Dodano po 2 Cieplo w z kratek mozna odczuc juz po przejechaniu ok 500m co mnie bardzo dziwi a temperatura sie jeszcze nie podniesie na kokpicie
Witam Mam takie pytania: Jak długie odcinki drogi są przejeżdzane autkiem? Czy jest to droga przez miasto czy w trasie? Czy po przejechaniu określonego odcinka drogi autko stoi np. osiem godzin po czym jest ten sam krótki odcinek drogi pokonywany w druga stronę i już. czy też po krótkim postoju jest przejazd na kolejnym krótkim odcinku (do 5 km)??.Czy...
Witam Mam pewną nietypową sprawę z moim mondziakiem 2002r 1.8 benz. 125KM Duratec HE. Otóż na trasie w stosunku do temperatur letnich kiedy mieliśmy +10 i więcej, auto pali mi o ok 50% więcej. Sprawdzane z tankowań pod korek. Zaznaczam że chodzi o długie odcinki kiedy silnik jest już w pełni nagrzany. Po prostu. Temperatura spada poniżej +10 to on zamiast...
Witam wszystkich bardzo serdecznie. Zakładam nowy temat ponieważ nie znalazłem w sieci podobnego problemu do mojego. Otóż mój samochód VW Polo 1.0 45KM, spala około 15l gazu w mieście. Prawdą jest to że jeżdżę bardzo na krótkich odcinkach, rano gdy odpalam samochód jest -6*C na dworze, dojadę do szkoły wskazówka temperatury jeszcze nawet nie zdarzy...
Witam Może wtrącę do dyskusji swoje 3 grosze. Pracuje w jednej z elektrociepłowni w Warszawie. Turbiny parowe mają tym wyższą sprawność im większa moc na wale (no i konstrukcja samego ułopatkowania). Turbiny z lat 50 rozwijają moc 35 MW przy sprawności 65-70 % (Para 9,5 MPa i 500 C). Nowoczesna (z roku 2005) o mocy 97 MW ma 90%. Małe turbinki napędowe...
wahania temperatury reduktora i zmiany ciśnienia gazu - brak możliwości poprawnego wyregulowania dawki Niestety. Czasem trzeba pokręcić śrubkami. Gwałcenie zasad fizyki. Dzięki, choć przez chwilę poczułem się jak Einstein. Niestety, nie potrafię łamać praw fizyki choć bardzo bym chciał. Co do temperatury silnika to pewnie zauważyliście, że brak jest...
Cześć, Przewertowałem połowę internetu w poszukiwaniu rozwiązania związanego z problemem mojego auta, z którym borykam się już dłuższą chwilę, ale bez skutków. Postanowiłem więc napisać tutaj, może komuś z was przyjdzie coś do głowy. Tytułem wstępu mowa o następującym modelu: Golf 4, 1.6 benzyna bez LPG, rocznik 1998 Problem polega na tym, że po jeździe...
Dzien dobry. mam mega problem z ktorym nie potrafie sobie poradzic. Mianowicie, przygotowuje sobie auto do amatorskiego sciagania na torze, jest to Mitsubishi Colt V 1.6 96r. obecnie ~396tys.km przebiegu (~196tys.km na LPG -BRC 24.11, zero problemow). Auto technicznie bardzo zadbane olej zmianiany co 8-10tys na wysokiej klasy syntetyki 5W40. Nie moge...
Przy zużytym silniku niespalone paliwo spala się w kolektorze i tłumiku Końcówka termopary znajdowała się w kolanku przed tłumnikiem. Temperatura gdyby była mierzona bezpośrednio przy głowicy również byłaby wyższa. Dlaczego zawory się wypalają? Dodano po 1 Ja też się zgodzę z Sewerynem, nie mam wiedzy naukowej ,ale z doświadczenia tak jest silnik zużyty...
troszke sie zdenerwowałem na tych "mercedesiarzy". Piszą o fiatach że to gówno a nigdy takiego nie mieli. Nie powiem że jestem znawcą bo mam fiata punto II z 2002roku i jest to dopiero mój dryugi samochód ale ludzie, bez przesady. Kupiłem go dokładnie rok temu. Do tamtej pory był serwisowany w aso i miał udokumentowany przebieg 81 tys km. Pojechałem...
Jeżeli spala płyn to zazwyczaj czuć zapach płynu w spalinach. Zazwyczaj uszkodzenie pompy polega na odpadnięciu wirnika z osi pompy. Wtedy na biegu jałowym temperatura nie rośnie z wystarczy dodać trochę gazu i silnik zaczyna się gotować. 100 stopni widzisz na wskaźniku? Zdemontuj termostat i zobacz jak się będzie zachowywał bez niego.
Fajna zabawa, ale troche niebezpieczna. Zubazanie mieszanki jest prosta droga do spalania stukowego, ktorego konsekwencje bywaja bolesne. Ubozsza mieszanka spala sie w wyzszej temperaturze, z inna predkoscia oraz zmienia sie sklad spalin. Takie krecenie potencjometrem w jednym aucie moze sie sprawdzic, a w innym narobic balaganu. Zreszta jesli silnik...
Auto to Skoda Octavia Tour 1.6 TwinPower. Silnik BFQ 75KW (102KM). Objawy - podczas dojezdzania do np. skrzyzowania lub zakretu, podczas wysprzeglania (zeby sie zatrzymac lub zredukowac bieg z 3 na 2) silnik gasnie. Nie jestem pewien czy nastepuje to kiedy podczas hamowania silnikiem zejde ponizej 1100obr/min.(tak twierdzi wiele osob spotykajacych sie...
No cóż, nie karmię trolli (1), i zwykle nie biorę udziału we flame-wars (2), ale ponieważ temat tego wątku na forum jest ważny społecznie, to jednak tym razem trochę się posprzeczam, ale i tak będe się ograniczał. ;) Na początek mała uwaga do „lelka” znanego obecnie jako „spec”. Dobrze byłoby gdybyś łaskawie wycinał z wypowiedzi...
OK, odpuszczamy sobie cykl Carnota. Masz lepsze przybliżenie? Wzór na sprawność jako: η = (T1-T2)/T1 jest niezależny od cyklu Carnota, to wzór z II zasady termodynamiki. Jeżeli obniżę T1 to sprawność maleje. Podejrzewasz, że w matematyce kryją się jeszcze jakieś możliwości, które by uzasadniały wniosek przeciwny? Nie odpuszczamy sobie cyklu Carnota,...
Wracając do tematu auto wróciło zgodnie z ustaleniami i tak. Komputer pokazuje dwa błędy. 16524- obwód sondy lambda- brak zmian sygnalu- ( bank 1 sonada 2)- nieciagly 17526- sonda lambda 2 blok 1, podgrzewanie sondy lambda; przerwa w obwodzie- stały Sonda za katalizatorem została zmieniona ale problem jest ten sam. W parametrach wygląda to tak, że napięcie...
Drzasiek, problem jednak polega na tym, że te rzekomo pozytywne własności HHO nie zostały potwierdzone przez żadnego poważnego naukowca zajmującego się silnikami spalinowymi. Nie spotkałem się z żadnymi badaniami, które zajmowały by się tym tematem, co znaczy, że nawet jeśli ktoś to badał to wyniki nie zasługiwały na publikację. W związku z tym szansa,...
Ja bym radzil ECU Mastera... zamiast SMT6... choc by z tego powodu ze na wyjsciu jest przetwornik digital/analog - a nie jak w smt6 wyjscie PWM ktore nie dziala zbyt liniowo. Kolejna sprawa to interpolacja w EcuMaster ktora duzo daje. To akurat moje spostrzezenia po analizie softu i hardware tych swinek... Ale bylo juz wspomniane ze swinka raczej odpada....
A u mnie w oplu omedze silnik się też trzęsie. CIśnienie sprężania na wszystkich sześciu cylindrach po 11 atm. NA benzynie się trzęsie obojętnie czy zimny czy ciepły. NA gazie sekwencyjnym tragedia. Trzęsie jak cholera. Też obojętne czy zimny czy ciepły. Słychać jak dopala gaz w rurze wydechowej. Dziwne że czasami słabiej a raz mocniej. Gazownik mi...
To może tak pokrótce wytłumaczę Koledze żeby wyprowadzić z błędnego myślenia tym bardziej, że w specjalizacji kolega ma napisane mechanika samochodowa. Wstyd takich rzeczy nie wiedzieć. Otóż w silnikach ZI mieszanka paliwowo powietrzna zasysana jest do cylindra (oprócz nowoczesnych układów np. TSI., FSI) a następnie sprężana, w chwili wyładowania elektrycznego...
Witam! Mam Pandę z 1993r z silnikiem 999FIRE na monowtrysku Weber Marelli IAW 6F.SH Auto ma do dziś autentycznie 50tys. przebiegu. Przywiezione oczywiście z Niemiec 6 lat temu. Do 2005r jeździło w Niemczech jako 25 (mopedcar) czyli miało ograniczoną mechanicznie skrzynię (1, 2 i wsteczny) oraz elektronicznie silnik (moc 12KM - było jakieś urządzenie...
Zbyt wczesny zapłon,należy jeżeli jest taka możliwość opóżnić zapłon. Zaplon ustawiony prawidlowo, brak spalania stukowego. watrosc cieplna) poniewaz przy standardowych siece sa czesto "za gorace" i efekt tego jest taki ze przegrzewaja się kable Wn i dostaja przebicia i silnik na zimno rano meczy się z zapaleniem bo jest wilgotnoy i iskry po kablach...
Witam mam problem z autem jak w temacie. Jechałem sobie ostatnio po prostej drodze (u nas takich mało) i auto zgaslo. Silnik nie dawał się ponownie uruchomić. Sprawdziłem bezpieczniki - spalony od zasilania sterownika silnika. Wkładam nowy bezpiecznik i spala się od razu. Ewidentne zwarcie. Po dwóch godzinach poszukiwań odnalazłem usterkę- świeżo wymieniony...
Temperatura silnika to jeden z głównych i najważniejszych parametrów, które bierze pod uwagę sterownik silnika, ma kolosalny wpływ na sposób pracy silnika i zużycie paliwa.
Jezeli przekalkulujesz to oplacalnosc montazu instalacji zwlaszcza w polsce zaczyna sie przy autach konsumujacych 15l/100 i jezeli ktos sie bardzo upiera zeby takie miec, bo jak pewnie dobrze wiesz 3.0d w bmw, vag jak i mercedesie szczyci sie mocami ponad 220konikow(279 w bi-turbo) i apetytem na paliwo az 6,5l na trasie, faktycznie jest o czym dyskutowac...
Sprawdź termostat .
w teorii zużyjesz mniej paliwa gorącego gdyż gażnik reguluje wypływ paliwa a każda ciecz po podgrzaniu ma większą objętość . No a teraz praktyka : doprowadzając mieszanke zubożoną do sil. aby uzyskać tą samą moc musisz głębiej wciskać pedał gazu czyli zysk diabli wzieli. Jeśli chcesz poprawić zużycie to zajmij się raczej poprawą procesu spalania .Powodzenia...
Sprawdź na początek, czy jest poprawnie odpowietrzony - na wszystkich odpowietrznikach, czyli: przy ścianie grodziowej, na termostacie i jeśli jest to na chłodnicy. Miałem 1.4 (TU3JP) i nagrzewał się faktycznie dość wolno - zwłaszcza w porównaniu do EW7J4 (1.8i 16V). :)
To chodzi o czujnik który uruchamia wentylator, nie ten od temperatury. Włącza się już przy 85 stopniach, i chłodzi aż do 70 , wtedy dopiero się wyłącza.
Silnik który się nie rozgrzewa to temperatury w której normalnie pracuje zawsze będzie miał wyższe spalanie (i większe zużycie części)niż ciepły, gdybyś miał tylko duże spalanie mógłbyś sprawdzić sondę lambda, ale masz problem z temperatura zacznij od termostatu tak jak kolega makslew radził. Pierwszy raz słyszę żeby 10km było za mało na rozgrzanie...
Z mojego doświadczenia, jak laga1,8 bądź 2,0 pali dużo to do wymiany czujnik temperatury silnika.
Jeśli dobrze pamiętam to w tym aucie jest osobny czujnik do zegara i osobny do sterownika. Jeżeli tak jest to kłopoty z odpalaniem nie mają z tym nic wspólnego.
Witam. Sprawdź: 1) Termostat czy do momentu osiągnięcia temperatury pracy nie otwiera dużego obiegu do chłodnicy. 2) Jeżeli 1 pkt. ok. to sprawdź czujnik temperatury silnika czy ma poprawne wskazania w danych temperaturach (zimny/ciepły). 3) Jeśli ok to trzeba szukać dalej w bebechach silnika. P.S. Zawsze zaczynajmy od diagnozy najprostszych rzeczy,...
Jak zachowuje się kontrolka temperatury silnika, kiedy wymieniałeś termostat.
Pracował pyk, pyk, pyk Nie do końca tak jest. Jeden pyk wolniej i wał stoi a korbowód pracuje i tragedia - nie jeden tak się załatwił. W silniku obroty jednak są ważne - i koło zamachowe - ale to nie o to chodzi. Co do kosy. Lewe powietrze, paprochy,mniejsze smarowanie a i w tym wypadku wyższa temperatura spalanie - tu jest powód. Pozdrawiam.
Sondy od razu nie podejrzewaj jeśli taka praca jest na zimnym silniku po odpaleniu z rana. Jej sygnał jest brany pod uwagę przez sterownik dopiero jak silnik wskaże 60 stopni więc troszkę to trwa.Sprawdzałem to w kilku silnikach SC900 i w każdym przypadku jak temperatura silnika wskazała 61 stopni to sygnał sondy lambda wchodził z pętli otwartej w zamkniętą....
Witam, to jest wrecz 'ksiazkowy' przyklad bardzo poznego zaplonu / przegrzewanie - bardzo dlugie spalanie ladunku, brak wkrecania sie silnika na wysokie obroty - brak mocy, to tak - jakby bylo zastosowane paliwo np. 110 - 120 Oktan / do silnika o stopniu sprezania 9 : 1... Sprawdz ustawienie wyprzedzenia zaplonu i kompresje silnika - czyli cisnienie...
Kiedy temperatura w kolektorze wydechowym w poblizu sondy przekroczy 300 stopni . Wystarczy najczesciej ok. 3 minut pracy silnika przy obrotach powyzej 2500 -3000 obr/min . W innych silnikach sa stosowane tzw. sondy ze wstepnym podgrzewaniem - one rozgrzewaja sie szybciej . Oczywiscie nie dotyczy to Twojego silnika .
Sprawdz czujnik temperatury cieczy chłodzącej prawdopodobnie on jest uszkodzony.
Osobiście w to wątpię. Ale co niby z odmą? Pracę czujnika temp. możesz sprawdzić pod komputerem jeśli masz gdzieś dostęp, jeśli nie to u mechanika. Nie wiem jak w Corsie, ale w Vectrze inny czujnik podaje na zegary, inny załącza chłodnicę a jeszcze inny daje temperaturę do ECU. Trzeba porównać czy wskazania się zgadzają (2 mam na chłodnicy i jeden ten...
Wskaźnik nie ma znaczenia, ale temperatura silnika trochę ma wpływu na spalanie. Pozdrawiam.
Cos jest nie tak z temperatura plynu chlodniczego, na postoju bez klimy waha sie miedzy 91 - 98*C, natomiast z klima jak wczesniej 84 - 86*C Wg. mnie działanie prawidłowe . Jak jest wyłączona klimatyzacja to woda w chłodnicy jest cały czas ciepła ,a dodatkowo jeśli jest chłodny dzień to ograniczona jedynie przez prace termostatu który utrzymuje temperaturę...
Czy ty tym swoim urządzeniem jesteś w stanie odczytać wartości z bloków pomiarowych? Jeżeli tak to podaj czasy wtrysków, wartość podciśnienia z czujnika MAP, temperaturę silnika. Odczytaj te wartości dla rozgrzanego silnika pracującego na biegu jałowym. Czas wtrysku - blok 002 pozycja 3 podciśnienie Map - blok 003 pozycja 2 temperatura silnika - blok...
Aha... Temperatura jest właściwa, bo tak pokazuje wskaźnik/czujnik, którego nie jesteś pewien. Więc gratuluję podejścia i sposobu myślenia - wskaźnik coś tam pokazuje, wiec jest sprawny.
Jak już miałeś podpiętego kompa to było trzeba odczytać parametry temperatury silnika i parametry sondy
A propos samochodu przy jakiej prędkości obrotowej silnika mamy najmniejsze spalanie -przy największym momencie obrotowym i nie są to wolne obroty silnika.
Dzieki za podpowiedz.
Mam ten sam silnik w 407 136 km. W trasoe 5 - 6 l. W mieszanej powiedzmy 7.5l. Przy tych temperaturach bez problemu osiągalne. Na co zwrócił bym uwagę czysty kolektor śsacy i brudne czujniki zamontowane na nim, Lekkie poszarpywanie szczególne na początku jazdy - brudny uszkodzony EGR. Filtr paliwa, powietrza. U mnie po czyszczeniu dpf spadło drastycznie...
Nie do końca błąd. Nawet sprzęty z górnej półki jak Stihl mają w zaleceniach instrukcyjnych docieranie na wolnych obrotach. Trzeba to jednak robić z przerwami, np. 5 minut pracy, 10 minut na schłodzenie. Co do pytania autora to mam kosę Demon, też chińczyk, zalecenia 1:25 i ten sam problem z zaolejonym tłumikiem i świecą. Teraz zalewam ją 1:40 z olejem...
Pozwolę sobie wyjaśnić pewne kwestie, gdyż zaczęły się tu wkradać herezje. Co do tlenków azotu: reakcja utleniania azotu jest silnie endotermiczna i posiada wysoką energię aktywacji. Znaczy to, że do jej zainicjowania wymagana jest znaczne ciśnienie i temperatura. Problem emisji tlenków azotu tyczy się wszystkich silników spalinowych spalających, szczególnie...
Co myslicie w sprawie opisanej poniżej? jak dla mnie ciekawa sprawa. Komplikacja konstrukcji współczesnych silników z zapłonem samoczynnym (diesla) spowodowała znacznie większe obciążenia mechaniczne materiałów konstrukcyjnych. Jednym z czynników "wysilenia" konstrukcji jest zastosowanie ciśnień wtrysku na poziomie 1000-2000 bar. Ciśnienia te wytwarza...
Zmień mechanika, to na początek. Jeśli nie, to jeśli chce wymieniać cewkę, to niech wymienia. Jak nie pomoże, to niech on płaci za nią. Czy to wina czujnika temperatury, to się sprawdza po diagnostyce, ale nie tylko "kasowanko błędów", tylko podgląd wszystkich paramentów, jakie widzi sterownik silnika. "Dycha plus" po mieście przy temperaturach bliskich...
Podnieś raz jeden bok raz drugi i zakręć tylnym kołem. Powinno lekko się kręcić. Nie znam za bardzo tego silnika ale jałowe obroty przy tej temperaturze (85 stopni) nie powinny być niższe?
witam. Podpisuję się pod sq8luu Jeśli na postoju pracujący silnik osiąga właściwą temperaturę , a podczas jazdy temperatura silnika spada to napewno termostat nie jest sprawny pozdrawiam Witam. I ja sie pod wami podpisze i dodam jeszcze za to ma napewno duzy wpływ na zwiekszone spalanie.
Witam wszystkich, Mam problem z peugeot 207 1.6vti 5fs 120km 150tyś przebiegu. Po kolei: Problem: Temperatura silnika rośnie i maleje po przejechaniu ok 20km osiąga wartość 90C i tak już się utrzymuje przy wyższych obrotach czasem spada. Spalanie bez zmian. Wymieniony termostat fazowy wraz z czujnikiem. Teraz: Silnik nie dogrzewa się temperatura silnika...
Tak jak kolega pisał wyżej sprawdz sondę lambda :) Sonda swoją drogą. Do sprawdzenia termostat (czy silnik się dogrzewa)jak będzie ok, to czujnik temperatury bo może oszukiwać komputer i silnik dostaje rozruchową dawkę nawet jak się nagrzeje,a wtedy spalanie będzie dwa razy większe(jak w tym przypadku) a w tym momęcie świece będą okopcone i czarne(do...
No z tego co. wiem. to czujnik stuku i sonda do wymiany temperatura wody na ciepłym rozgrzanym silniku 90stopni pokazuje
Cześć przychodzę z zapytaniem, gdyż od niedawna jestem użytkownikiem nissana quashquaia 2023 1,3 dig t 158 koni z automatem cvt. Dziwi mnie wskazywanie przez komputer pokładowy spalania. Gdy auto stoi na d ze wciśnietym hamulcem spalanie wynosi 25 + litra czy to wgl mozliwe ??. Dzieki za odpowiedź AI: Czy zauważyłeś, że problem ze spalaniem występuje...
Kopcenie na biało na rozgrzanym silniku na ogól oznacza spalanie płynu chłodniczego. Na zimnym przy obecnych temperaturach może byc normalne kopcenie na jasno. Sprawdzałeś stan płynów?
Sonda lambda to bardzo "NAUKOWE" określenie termistora który informuje komputer o tym jaka jest temperatura spalin. Niestety, ale tutaj kolega mija się z prawdą. Sonda lambda to jest ogniwo elektryczne, które mierzy nie temperaturę tylko zawartość tlenu w spalinach . Dzięki temu w silnikach benzynowych można utrzymać w każdych warunkach mieszankę stechiometryczną...
Silnik spala olej. To oznacza, że albo masz pierścienie do wymiany albo tylko uszczelniacze. Wątpię że bez fachowego mechanika dasz radę. Dalsza eksploatacja może tylko pogorszyć sprawę. Ciekawe jaka jest kompresja... Do tego czujnik temperatury i sonda lambda. Wątpię że samodzielnie coś sprawdzisz. Może się okazać że taniej wyjdzie wymiana silnika.
Temperatura silnika jaką widzi w parmetrach
Odłącz czujnik temperatury silnika i sprawdź czy zmieni się spalanie. Czy w tym silniku może się zakitować kolektor ssący ?
Witam. Po uruchomieniu silnika zapalił się check engine i wyświetlił się błąd antipollution fault. -nierówna praca silnika. -brak mocy. Co to może być? Zawsze odpalał na strzała nawet w ujemnych temperaturach. spalanie 9,9l/100km. po mieście. co prawda zdarza mi się pociągnąć go do 4kobr/min. ale te spalanie moim zdaniem nawet jak na moją nogę jest...
Witam, kiedys [ lata 90 - 2010 ? ] dosc czesto uzytkownicy 'piaskowali' swiece zaplonowe z nagaru, bo elektrody byly pokryte wrecz 'skorupa 2 mm grubosci' - ze wzgledu na jazde samochodami w miastach / na wysokich biegach - 'turlu, turlu 30 - 40km/h' i swiece nie osiagaly wlasnie temperatury pracy / samooczyszczania... Dzisiaj mozna bez problemu w 'domowych...
Jeżeli pali 13l to sonda musi pokazywać za bogatą mieszankę , jeżeli pokazuje , że mieszanka jest ok. to sondę należy bezwzględnie wymienić i to jest przyczyna twojego nieszczęścia. Nie zakładaj nowych tematów w tej samej sprawie bo się robi bałagan. Dodano po 3 Jeżeli chodzi o uszkodzony czujnik temperatury to wszystko zależy na jakiej oporności się...
Witam, Corsa B z silnikiem 1.0 12V. Spalanie obecnie wynosi około 8,5l/100km. Jazda typowo po mieście, niewielkie odcinki, korki itd. W okresie zimowym spalanie mieściło się w normach 7,6-7,7l/100km. Temperatura silnika w normie, czyli w korkach około 95 stopni, przy normalnej jeździe 91 stopni. Czy takie spalanie jest prawidłowe?
Wykres sondy raczej poprawny. Pokaż jak wygląda długoterminowa i krótkoterminowa korekta mieszanki czyli LTFT i STFT. Ten silnik nie MAF, nie ma MAP. Pokaż co pokazuje na biegu jałowym na ciepłym silniku. Czy to auto kiedykolwiek paliło mniej? Termin krótkie trasy nic nie mówi. Dla jednego będzie to 5km, dla drugiego 2km a dla trzeciego 10. Miasto miast...
Sam sobie odpowiedziałeś-za długo się nagrzewa. Pewnie nie ma termostatu,silnik jest przechlodzony ( nie uzyskuje temperatury) Pasowało by się jeszcze przyglądnąć czujnikowi temp. Jaki wynik analizy spalin? Poziom CO mnie interesuje
analizy spalin nikt nie robił, lecz z rury leci czarny dym i sadze. Co do silnika to pracuje w normalnych temperaturach.
Na wykresach jest wszystko ok. Może problem występuje tylko powyżej biegu jałowego. Dla pewności możesz odpiąć wtyczkę od pierwszej sondy i sprawdzić czy coś się poprawi ale raczej nic. Trzeba by odczytać parametry w czasie jazdy: temperatura silnika, odczyt z MAF (lub MAP w zależności od rozwiązania), czas wtrysku, otp. Skoro pali pali prawie dwa razy...
warto sprawdzić czujniki temperatury silnika
czujnik temperatura spala briggs stratton silnik spala chwilowy spala
radio mercedes reset radio zamówienia excel kondensatory zwijane
Podłączenie pinów w lampach bi-ksenonowych Mercedes W166 Huawei E3131 nie działa na Windows XP - rozwiązanie
