Udać się do mechanika lub sprawdzić coś samemu,np chociaż maskę otworzyć i popatrzeć wizualnie czy może jaki wężyk nie spod. :D Masz tester żeby podłączyć auto?
DDT2000 lub CLIP.
sa dwa typy skrzyni ad4 i dp0, w obu wymienia sie olej , ale filtr tylko w ad4, olej wymienia sie co 30 000 km, nie napisałes nawet rocznika auta,zaczął bym od wymiany oleju i filtra, oczywiscie olej zgodny ze specyfikacją renault, i podpiecia pod tester skrzynie robi super walizka XR25
Co do załączenia licznika na stole potrzebny jest sygnał CAN, można kupić specjalne testerki na atmelu dzięki którym załącza się duży wyświetlacz i automatycznie zmienia funkcje licznika koszt ok 400zł. Można też zrobić tester z uch jak kolega wyżej poszukał, ale dochodzi czas zabawy no i sprzet przełączniki + uch czyli koszt zbliżony. Co do naprawy...
To tester w łapkę i zerknąć w parametry i wszystko się wyjaśni,przypuszczam że wywaliło klucze,choć nie koniecznie.Jeśli mam racje,wtedy potrzebujesz kod pin i dopisać je ponownie ponownie. Pozdr.
czujnik temp. za filtrem cząstek stałych tak uważał tester
Sprawdź np. przelewy na początek czy tam nie mokro, i nie cieknie ropa gdzie z węży . Możesz np. podpompować gruchą wcześniej i zobaczyć czy pomaga. Kąt wtrysku to racze zegar no i jaki tester można by podłączyć bo jak by nie patrzeć to "komputer" jest.
Trzeba podłączyć tester diagnostyczny do samochodu, odczytać błędy z modułu poduszek powietrznych, naprawić usterkę, skasować błędy i kontrolka wtedy zgaśnie.
sygnał radiowy ,tradycyjnie zmienia się w tych autach samoczynnie przy przymrozkach lub słabszych akumulatorach typ immo w UCH ,zazwyczaj starcza ponowna zmiana odpowiednim testerem .
Został podpięty jakiś tester diagnostyczny ?
Podłącz tester i napewno pokaże w czym rzecz nic innego nie wymyślimy.
Dużo rzeczy może mieć z tym związek.....na początek proponował bym podłączyć go pod tester - dedykowany do aut grupy renault . To pomoże zawęzić obszar diagnozowania usterki . Inaczej tego nie ugryziesz.
podjedz do kogoś kto ma tester diagnostyczny,podłączcie go do samochodu i przejedzcie się razem na podglądzie wartości rzeczywistych,luz zaworowy jest ok?jakie ciśnienie na listwie?może pompa niewyrabia?mogą być spadki ciśnienia.niech zmierzą ciśnienie przed filtrem,jakie daje tam ciśnienie pompa wstępna?zimne luty na przekażniku?może kturyś z czujników...
Gdyby był naprawdę błąd kondensatora to sterownik zatrzymałby silnik bo jest to błąd krytyczny. Ewidentna niewłaściwa interpretacja przez tester diagnostyczny. Tylko Clip.
apołącz go pod tester i zobacz jakie sa kody błedów oraz parametry mierzone i sprawa prawie napewno sie wyjasni
Nie trzeba clipa,można innym testerem. Podpowiesz jaki jeszcze tester połączy się z tym Renault (rocznik 98)?
Kolego podepnij jakiś inny uniwersalny tester i zobacz czy widzi poduchy,clip ma takie chimery czasem
Witam Przyjechał do mnie samochód, w którym jest uszkodzony system ABS. Podłączyłem tester - zero komunikacji. Po wyjęciu wtyczki ze sterownika zobaczyłem, że część przewodów jest wlutowana bezpośrednio w gniazdo. Samochód mocno kombinowany nawet niema pewności czy ta pompa ABS jest z tego samochodu. Kontrolka po włączeniu stacyjki też nie świeci. Sprawdziłem...
Problem tkwi w samym UCH. W tych modelach nie działanie lub działanie nieprawidłowe tylnej wycieraczki to typowy objaw gubienia ustawień przez procesor w module UCH. Da się to zrobić podłączając tester do reno, np Clip, wykonać adaptację tylnej wycieraczki i po problemie
Witam samochód renault scenic I 2002 1.6 16v objawy temperatura poniżej 10 stopni auto odpala normalnie ale od razu wchodzi w tryb awaryjny nie reaguje na pedał gazu. Kilka prób odpalenia gaśnie spiralka i auto odpala i jeździ cały dzień normalnie. Dodam że im temperatura niższa tym dłużej musi się rozgrzewać zanim zgaśnie spirala i jeśli jest ciepło...
Sprawdź czy tester renault clip nie ma opcji zakodowania bez czujnika wody.
Akurat takiego Granda się pozbyłem, a miałem go od 2011. Z uwag: - nie miał problemów z elektryką (z wyjątkiem pękniętego kabelka od opuszczania szyby w drzwiach kierowcy); - co 3-4 lata należy wymieniać linki od elektrycznego ręcznego. Zestaw linek do dostania na Allegro za jakieś 250-300; samodzielna wymiana 45 min poziom trudności 2 (filmik na YT)....
Zauważyłem że w momencie wystąpienia usterki ginie zasilanie przekaźnika systemowego sterowanego z pinu 39 sterownika. Przecież tam powinno pokazać się sterowanie masą. Ginie masa sterująca? Tak ginie masa sterująca tym przekaźnikiem. Nawet kiedy zewrę na krótko ten przekaźnik aby zasilanie nie ginęło to i tak objaw pozostaje ten sam. Wygląda to tak...
Proszę o schemat instalacji do RENAULT Megane Scenic 2000 benzyna. Instalacja klimatyzacji, szczególnie rezystora dmuchawy. Mam błąd: DF 010 Mixing motor circuit. Nie chodzi wentylator, po manualnym włączeniu przez tester diagnostyczny nadmuch chodzi.
Nie miałem ostatnio czasu.. ale zamówiłem tester ciśnienia z łamaną końcówka i udało się sprawdzić. Na wszystkich wyszło po 30 bar więc chyba jest ,,G", w wolnym dniu zamontuję turbinę, nowe panewki i jazda. Auto zostanie u mnie, bo dostałem je praktycznie za free.
Pierwsze to paliwo, czy pompa podaje paliwo przy zapłonie. Kiedy był wymieniany filtr paliwa? Usterka występuje na PB i LPG, trzeba by zapiąć tester i jechać aż zgaśnie, i sprawdzić czy sterownik ma synchronizacje wału do wałka rozrządu. Drugą sprawą jest ciągłość zasilań i mas.
Dokładnie " milejow " ma rację. Najłatwiej będzię chyba to sprawdzić wyciągając bezpieczniki po kolei i wtedy sprawdzać ( najlepiej we dwóch ) a masz miernik napięcia lub jakiś znajomy ma tester akku ? mógłbyś podłączyć pod akku ( przy pełnym naładowaniu ) i sprawdzać wolty i wyciągać bezpieczniki. Gdy przestanie się rozładowywać to masz przyczynę....
Witam , otóż mam pytanie z rury wydechowej wydziela sie biały dym. Otóż co może być jego przyczyną.Ilość płynu chłodniczego jest miedzy min ,a max i nie widać żeby był olej czy coś innego( wymieniałem płyn chłodniczy miesiąc temu ) w silniku olej cały czas jest na maksimum ( został wymieniony jakieś tydzień temu). Auto nie kopci na niskich obrotach...
No to jak byłeś "na kompie" to dlaczego tego nie napisałeś w I poście , tajemnica? Jaki był błąd ; numer lub opis? Co sam możesz pomierzyć ,sprawdzić przy tym silniku , wiesz gdzie i jaki ma osprzęt? Co do pompy paliwa nie mam 100% pewności , pierw sprawdź ciśnienie i jej wydajność , a jeżeli tester wskazał usterkę zmotoryzowanej przepustnicy , to należy...
Witam. Zakupiłem niedawno tester VAG5053+CAN OBD2 z wersją oprogramowania v2,2 (podobno najnowszy soft). W opisie urządzenia wyszczególniono pojazdy z którymi współpracuje, były tam wyszczególnione także pojazdy francuskie. Łączyłem się już z kilkoma autami i było wszystko dobrze, lecz z moją Renówką nie ma połączenia. Podłączyłem siostry Scenica żeby...
Tomi321 dzięki za odpowiedź. powiedz mi gdybym miał taki czysty plip to jest potrzebny tester do dodania tego klucza? Mam kod do immo, powiedz mi czy wystarczy zrobic procedurke i to wszystko? Sady jak możesaz i chcesz pomóc to pomóż, a nie aluzje rzucasz, bo jak nie chcesz mi pomóc to w ogóle prosze nic nie pisz, a w dodatku jestes MODEM ( wstyd )....
Witam czytających. Mam taki problem z sondą CAN CLIP. http://obrazki.elektroda.pl/5079300500_1... Testowałem na 3 różnych komputerach z systemem Windows XP, na różnych wersjach oprogramowania od V74 aż do V149 i ciągle ten sam problem - nie przechodzi testu sieci multipleksowej i pomimo opisu w pomocy, że jest możliwość kontynuowania...
Witam. Auto to scenic z 2001 roku. Przyjechało na lawecie. Wg właściciela pojazdu po przejechaniu około 30 km auto nagle zgasło, z okolic lewego przedniego koła oraz filtra powietrza wydobywał się dym i czuć spaleniznę. Po dostarczeniu mi auta przejrzałem wszystkie możliwe łączki, przewody (także te nad nadkolem), ale nie znalazłem skąd wydobywał się...
Było podłączane pod tester? Jakieś błędy? W parametrach, przed odpaleniem na ciepło przyglądnął bym się wskazaniom temperatury.
A próbowałeś podłączać tester?
Witam kupiłem nie dawno renault scenic 1.9 dci z 2000 roku przestały mi działać kierunkowskazy, wycieraczki i elektryczna szyba kierowcy nie wiem co się stało sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i wszystko jest ok, mam jeden dylemat awaryjne działają a tak osobno nie chcą jeszcze świeci się serwis i poduszki powietrzne. Proszę o pomoc żebym nie wydawał...
Co do świateł to sprawdź upc i bezpieczniki a wspomaganie bezpieczniki i diagnoza testerem.
Zobacz jakie są błędy w panelu. Zleć diagnozę testerem CLIP
Cuda się mogą dziać. W jakich warunkach to się działo? Co wyświetla na desce? Jakie usterki wywala tester?
Testerem odczytać kody błędów.
A powiedz mi, która to megane I ma diagnozę deski za pomocą testera? Powiesz? Bądź tak dobry!
Kolego vin zmienisz we wsadzie bo jest jawny (na innym winie też zadziała) albo testerem ,co do języka polskiego to do 06r zapomnij ...Jest taki programik do konfiguracji i obróbki wsadu z tych liczników.
Mogą byc cewki zapłonowe. Również jak się nagrzeją mogą tracić iskrę. Warto wtedy obserować obrtomierz albo sprawdzic testerem czy czujnik liczy.
Potrzeba diagnostyki testerem z podglądem parametrów np.ddt2000
Do tego służy sonda renault clip lub jakiś porządny tester.
To w tedy też musiało być coś zdiagnozowane tak? Czy też na pałę? Odczytaj błędy testerem napisz jakie to będziemy myśleć.
To zapytaj czym podpinał , wiem że w tym aucie uniwersalne testery często wywalają właśnie ten błąd , a nie zmieniałeś czasem rozrządu.
ani tam BSI ani BSM , ale nawet UPC nie ma tam nic do rzeczy. zasilanie czujnika na rampie prosto z kalkulatora wtrysku. bez CLIPa albo testera który ogarnia Renault- będziesz błądził.
Napinacz paska klinowego? bzdury gość gada,diagnoza Clipem lub innym testerem po co szukać po omacku
silnik krokowy w tym modelu jest dwufazowy, inaczej to dwie cewki, podpinając zasilacz spowodowałeś że conajwyżej drgnął, cewka przyciągneła rotor i tyle. Musiałbyc cyklicznie przełaczać cewki, lub uzyc testera silników krokowych.
tester scenic renault tester tester renault
denon soundbar wadliwe zmywarki integra sabota czujka
linbox avira aktualizacja telewizor panasonic
Brother DCP-T420W – instalacja nie wykrywa drukarki, problem z wykryciem urządzenia Volvo V50 2.0D – komunikat „Wymagany serwis silnika”, DPF, EGR, diagnostyka VIDA