Wystarczy ustawić takie samo ciśnienie.
Witajcie. Ja powiem tak: żadnemu "gaziarzowi" nie wierzę na słowo, więc sam czyszczę wtryski. Listwa na stół, rozkręcam wszystko na części, porządnie myję, wycieram białą szmatką do czysta, delikatnie naciągam sprężynki, smaruję tłoczki smarem w sprayu i składam. Zawsze działają jak trzeba po takim zabiegu. Ewentualnie można jeszcze wymienić gumki na...
Jeżeli masz smykałkę do mechaniki i jakie takie warunki (garaż) to możesz zrobić to sam. Nic skomplikowanego. Zwrócić tylko uwagę na kolejność demontażu, żeby w odwrotnej kolejności po wymyciu (lub wymianie membran zmontować. Po założeniu do instalacji ustawić śrubą ciśnienie gazu. Ja sobie ustawiłem na 1.6atm. To cała filozofia. Zestaw naprawczy możesz...
Witam!! Z nieba mi spadliście z tym tematem. Właśnie zakładam sobie prinsa i potrzebuje program do niego żeby go ustawić. A orientujecie się gdzie można nabyć tanio zbiornik z wielozaworem? Pozdrawiam ;)
1.Jakiś czas po ściągnięciu z Holandii moje auto miało zmieniany zbiornik toroidalny na polski. Gaziarze powiedzieli, że niemożliwe jest, aby wskaźnik instalacji Prins pokazywał poziom gazu w polskim zbiorniku. Podejrzewam, ze jest to kwestia konstrukcji wielozaworu. W tej chwili na pełnej butli mam zapaloną rezerwę od gazu. Nie byłoby to może uciążliwe,...
Tutaj masz przekrój reduktora. Po złożeniu trzeba jeszcze ustawić właściwe ciśnienie pracy reduktora.
Dziękuję za odpowiedź. Jakie powinno być ciśnienie i czy każdy gazownik to ustawi?
Po czyszczeniu reduktora i regulacji jest jako tako. Zastanawiam sie czy padają wtryski bo parametr RC musiałem ustawić na 140%, a wcześniej było dobrze na115%.
Nie mam pojęcia jaki rodzaj tego prinsa. Jeden gazownik nie ogarnął drugi nie dotyka bo to prins. A ja nie mam zielonego pojęcia na temat gazu. Ale z tego co piszesz to ma duży sens i jeśli dobrze Cię rozumiem to kwestią jest doborze ustawić ten Gaz . I nie koniecznie musi być zepsuty ten reduktor Tak .
Wystarczy sprawdzić parownik 90% usterek w tych instalacjach. Wymienić membrany i rozwiercić na fi 3,3-3,4 otwór do popychacza regulującego ciśnienie. A wskazania to można ustawić na zbiorniku i zrobi to każdy gazownik.
Ja nie musiałem sugerować specowi i z nim dyskutować, bo sam wyczyściłem reduktor. Może się kazać, że będzie potrzebny zestaw naprawczy, jak membrana(y, mogą być dwie) będą zesztywniałe, u mnie nie było takiej potrzeby. Przy czyszczeniu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość otworu tulei pod trzpień i samego trzpienia jak i gniazda w którym chodzi...
Ja w mojej corolce mam Prinsa z poziomo ustawionymi wtryskami, bo też za mało miejsca, aby je ustawić pionowo lub ukośnie. 75 tys. km przejechane i nie miałem z wtryskami najmniejszych problemów, ale temperaturę przełączania mam ustawioną na 45*C.
Konkretna odpowiedz , tak spróbuję ustawić . Tylko chodzi mi o to ze może czujnik nie działa skoro podało wyższe ciśnienie . Bo instalacja wcześniej działała jak trzeba .
Witam a może mi ktoś podpowiedzieć czy da się jakoś ustawić by działał sensor rezerwy gazu , bo byla wymieniana butla i orginalny sensor miał0-95oma a teraz jest 0-90oma i czy można jakoś zmienić te wartości . Pozdrwaiam
Jeżeli to 60 kW, to odpowiada 81.6 KM, co daje 20.4 KM/cyl. Z tego wynika, że masz właściwe wtryskiwacze (niebieskie - na zdjęciu kropka wygląda na zieloną), a RC_inj może być poprawnie dobrane. nadal nie wiem dlaczego nie chce się przełączyć po osiągnięciu temperatury. Ta temperatura jest brana z programu diagnostycznego? Jeżeli tak, to po przekroczeniu...
Ale gazownik będzie wiedział jakie ciśnienie ma ustawić i zrobi mapę do tego od nowa, lub poprawi. Nikt nie jest w stanie wywróżyć jakie masz tam wtryski.
To różnie widzę ludzie piszą bo ktoś tu pisał że na manometrze ma być w okolicy 2.0 -2.1 . Bo ze w programie tyle ma być to wiem bo widziałem kiedyś ze tyle było . Dodano po 30 Czyli ustawić okolice 1.1 ? Bo jeśli tu tyle będzie to rozumiem ze reduktorze wtedy będzie te 2.0 , tylko nie wiem czy nie ma różnicy gdy silnik jest z turbina .
sorki, dawno się nie odzywałem co nie oznacza ze problem zniknął, wtryskiwacze mam zółte Psys mam chyba na 1.8, podejrzewam jeszcze ze moze trzeba wtryskiwacze przeczyścić bo parametrami rc i off nie bardzo wiem jak sie "pobawić" teraz mam 115 i 5 ustawione
Ja bym się martwił bardziej tym, żeby wybrać właściwy warsztat, który by tą instalacje starannie zamontował i umiał ją ustawić. Co do instalacji dla mnie ważne jest aby wszystkie elementy były z jednej stajni (dobrane przez producenta instalacji i oprogramowania), osobiście polecam instalację Prins.
Dziękuję za pomoc
Dziś założyłem manometr i przy pierwszej próbie gdy powien się przełączyć na gaz ciśnienie wynosiło 2.3 bara Jak na wskazanie manometru to za wysoko. Do wskazania manometru trzeba dołożyć 1 bar - czyli ciśnienie wskazywane przez program diagnostyczny byłoby 3.3 bara. Nic innego nie pozostaje jak zainteresować się reduktorem. Jak duży przebieg reduktora,...
Witam, to jest moje gniazdo diagnostyczne w Chrysler Voyager 98r 2.4 instalacja Prins I (po wymianie reduktora i filtrów w zakładzie pan powiedział mi, że zapomniał sprawdzić czy ma takie interfejsy i teraz nic nie może ustawić a próbował z interfejsem 4 PIN może nie potrafił podłączyć) Dodano po 7 http://obrazki.elektroda.pl/4109242900_1...
Mój interfejs trochę inaczej wygląda, ale działanie nie jest związane z wyglądem pudełka. Na płycie którą dostałem z interfejsem jest sterownik do LPG USB i wygląda na to że jest jeden do wszystkich interfejsów na USB. Jeżeli jesteś zainteresowany to go udostępnię - może akurat zadziała. Spróbuj ewentualnie we właściwościach serial portu, w zaawansowanych...
Planuje samemu wyczyścić reduktor. Mam kilka pytań: 1) Rozumiem ze przed demontażem reduktora trzeba "zakręcić" gaz Czy wystarczy zdac sie na elektrozawór przy butli: http://obrazki.elektroda.net/58_12406644... Czy trzeba cos jeszcze zrobic? 2) czy po złozeniu ponownym reduktora trzeba zalac go płynem chłodzacym czy zamontowac na sucho? 3)...
Nic skomplikowanego, tym bardziej, jak piszesz reduktor rozbierałeś. Po zamontowaniu reduktora z powrotem do instalacji, trzeba ustawić ciśnienie gazu jakie ma reduktor utrzymać (chyba, że śruba regulacyjna nie była ruszana, ale jest sprawdzenie). Jeżeli dotychczas (przed wystąpieniem w/w usterki) nie miałeś wątpliwości czy reduktor jest wydolny, to...
Kilka dni temu wpiołem manometr między reduktor a filtr fazy lotnej.Ustawiłem ciśnienie śrubą na reduktorze na 1,8 bar a w programie wartość tego ciśnienia była 2,53-skąd takie przekłamanie nie wiem.Skoro jest taka rozbieżność to jak w taki sposób ustawić Low level i Idle level.Ja ustawiłem 1,8 i 2,2.Czy to jest dobre rozumowanie z mojej strony. Po...
Ja bym wymienił, ewentualnie sklepał świece, miałem to samo w moim Pasku 2,8v6 inst Prins wywaliłem oryginalne świece zamontowałem jedno elektrodowe NGK i zmniejszyłem przerwę na 0,8mm i zrobiłem na tym 50 tys km bez nawet jednego szarpnięcia i sprzedałem auto, sam montuje instalacje gazowe i wielu klientów przyjeżdża do mnie z takimi problemami rozwiązanie...
Cześć Drodzy, szczęśliwi posiadacze OMEGASa, wszystkie ustawienia pt. FullGroup lub pół sekwencji są czysto elektronicznymi procedurami służącymi do adaptacji "słabych" pseudo wtryskiwaczy do bardzo wymagających systemów wtrysku. Pół sekwencja i fullgroup są owszem uprszczonym układem stosowanym w starszych autach ale dla instalacji wtrysku gazu stawiają...
Witam, Panowie czy ktos rozwiazał juz problem z gasnieciem silnika??? Kolego sebalit czy Twoj problem sie rozwiazał? Moj problem polega rownież na pierwszym przełaczeniu na LPG z zimnego silnika, jest to BMW e60 z instalacja PRins instalacja sekwencyjna i w momencie przełaczania na gaz automatycznie wraca na beznyne i musze odczekać 10 min. (gazownik...
Witam Jak w temacie mam problem z instalacją☻. Po regeneracji reduktora chciałbym ponownie ustawić wszystko od początku. Piszę z prośbą do forumowiczów, żeby ktoś udostępnił parametry bazowe instalacji Prins dla silnika 2.6 V6 ABC. Silniki były montowane w Audi 100, Audi 80, Audi A4. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam
Witam sytuacja wygląda tak w biurze jest kilka drukarek i kilka komputerów wszystko spięte w sieci lokalnej a drukarki do prinservera wszystko ładnie śmiga ale wspominamy wyżej lexmark działa tylko jako fax i drukarka czy jest jakiś program którym mogę ustawić lexmarka jako skaner po numerze ip z printservera tak aby działał po sieci ?? bo podpięty...
Witam, Po pierwszym przełączeniu b->g pojawia się szarpniecie. Podejrzewam że jest to spowodowane nietrzymaniem cisnienia na listwie wtryskowej. Wtryskiwacze czyszczone jakieś 3tys km temu plus wymiana filtrów, wiec chyba nie powinny się sklejać. Dodatkowo kilkukrotnie przeprowadziłem test: przełączam ręcznie na gaz na 2-3 sekundy przy całkowicie puszczonym...
Teraz przy probie przelaczenia na gaz silnik odrazu gasnie przy akompaniamencie jęku wydobywającego sie z filtra fazy lotnej Ten jęk, to nie z filtra fazy lotnej, tylko z zaworu bezpieczeństwa na reduktorze. wymienilem caly komplet- obie membrany, uszczelki,kroćce,dysze,trzpień i grzybek-wszystko oryginał prinsa Nie wystarczy wymienić, trzeba jeszcze...
faktycznie po zmianie RPM_fac pojawiły się obroty, ale musiałem ustawić na 12, przy niższych są bardzo zawyżone. Sonda po wpisanu L_type 1 na lpg ma 142-143 a na pb 128-129 jednostek (odczytane po zaznaczeniu check boxa obok parametru, tam gdzie było "rich") To że coś tam się dzieje oznacza że chyba podłączona, ciekawe dlaczego rożne odczyty na pb i...
dobrać odpowiednie nawiertki i podmienić stare gniazda wtryskiwaczy w kolektorze. NIe powinno byc z tym żadnych problemów. Dodano po 37 Mam wrażenie,że to falowanie które pojawia się na lpg może wynikać z jakiejś lewizny w kolektorze ssącym - TYLKO SKĄD ? Miałem już nadzieję, że to wtrysk ale wyniki pokazują, że pracują wszystkie równo./ śrubę reduktora...
Wygląda na to, że silnik dokładnie taki sam jak w mojej corolli i u mnie od nowości siedzi Prins montowany w ASO Toyoty. Lubryfikacji u mnie nie ma i uważam ją za całkowicie zbędną. Co radzę zrobić przed montażem lub w trakcie montażu instalacji, to sprawdzenie jakie są luzy zaworowe i ich regulacja jeżeli luz na któryś zaworze zbliża się do min. Przy...
Mam też prolem z nowym czujnikiem na filtrze. Wcześniejszy było do 3,5Bara, teraz jest do 4. A co się stało ze starym? Ten nowy był doświadczany tym ciśnieniem przy którym puchły węże, bo w takim przypadku może być uszkodzony. To może wiązać się z tym Dziwne, że Psys udało mi się ustawić najwięcej na 1,7Bara, wyżej się nie dało. Wydaje mi się, że powinien...
Jeśli ktoś jest w stanie podać mi jakieś przybliżone parametry ustawienia dla Mojego auta Vectra B 1,8poj. 116KM X18XEV Wyczytałem, że reguluje się na zasadzie prób i błędów, bo każde auto pracuje inaczej na tych samych ustawieniach Ale na jakie ustawienia mam zwrócić szczególną uwagę Nie wiem jaką masz wersję oprogramowania kompa gazowego, ale jak...
Kolego na początek - opis jest nieprecyzyjny: Problem jest taki, że po pierwszym przełączeniu z PB na LPG auto gaśnie. Za chwilę zaczyna pracować bardzo nierówno, gaśnie, obroty szaleją. sam się uruchamia i pracuje na gazie czy na benzynie?, bo jeżeli na benzynie, a tak powinno być po uruchomieniu, to nie powinien szaleć tylko równo pracować. Reduktor...
Zrobiłem próbę z potencjometrem i załącza przy około 100 Ohmach Nie spodziewałem się aż tak dużej różnicy i prawdę powiedziawszy nie wiem gdzie szukać przyczyny, bez odpowiedzi na to pytanie jakie parametry ma oryginalny nowy czujnik Opierając się na charakterystyce czujnika temperatury reduktora w Prinsie, to oporność jego przy temperaturze 20°C ma...
W miejscu kola zapasowego i zawory sa umieszczone od gory. Nie mam do nich dostepu To nie masz możliwości zakręcenia gazu na butli? To trochę do dupy rozwiązanie. Do czujnika poziomu idą dwa przewody: niebieski - sygnał i czarny - masa, a do przełącznika na desce 7 lub 8 przewodów. Diagram okablowania przełącznika __Kolor, Funkcje, Pin w złączu sterownika...
gaz prins nie przełacza na lpg dioda świeci na mocny pomarańcz po ponownym naciśnięciu pomarańczowa dioda przygasa. Jak dioda pomarańczowa słabej świeci, to znaczy, że silnik ma pracować tylko na benzynie. Gdy świeci jasno to znaczy, że silnik pracuje na benzynie i oczekuje na spełnienie warunków do przełączenia na gaz, jak te zostaną spełnione, to...
Dodam, że cały podział na VLAN-y jest po to, aby potem filtrować ruch client-serwer na "patyku". Oznacza to, że jeżeli np. od klienta masz mieć dojście do drukarki, to nie puszczasz całego ruchu client-prinserwer, albo sieć-sieć po IP, a tylko wybrane porty źródło-cel, usługi, TCP/UDP. Wtedy każdy inny ruch jest puszczany w kosmos. Przykładem takiego...
Witam. Podnieś temperaturę przełączania na 40 i sprawdź. Im większa temp. ustawisz tym lepiej zrobisz dla reduktora, bo reduktor to parownik. Reduktor Prins jest bardzo wydajnym i dobrym reduktorem, ale mają jedną wadę: polski gaz wykończy go szybciutko. Podobno problem ten już wyeliminowano, ale pewności nie mam. Czyszczenie reduktora nie jest niczym...
"do powiedzenia odnosnie gazu maja posiadacze "traktorów" i aut tylko z PB" Akurat kolego dino777 użytkuje auta na lpg od 11lat i przechodziłem przez 2generacje (lovato), 3generacje (necam), a obecnie od 6 lat prins w audi, ktore samemu dostrajalem żeby byla ustawiona jak najlepiej bo jak mi fachowcy ustawili to korekty dlugie miałem ok -7.8 . Jak zrobiliście...
A nie jest przypadkiem tak że Prins dawkuje paliwo na podstawie czasu wtrysku z kompa benzynowego i ciśnienia gazu na listwie (filtrze fazy lotnej) a pozostałe na podstawie własnej mapy ustawionej przez gazownika? Czy w tej sytuacji komp gazowy steruje tez wyprzedzeniem zapłonu czy tylko czasem wtrysku?
Do listwy cisnienie idzie i nie spada. Slychac ze wtryski cykaja. Dlatego mysle ze poprostu nie przepuszczaja. Moj program nie ma czegos takiego jak test wtryskow wiec bede musial pokombinować. Dodano po 4 W załączniku dalem foto. Dobrze widze ze cisnienie min. Jest ustawione na 604 bar ? Przy okazji jak to zmienic ?
Witam Obydwa znajdują się obok akumulatora.Jeden ma większą obudowę bodajże gumową a drugi mniejszą.W obu podobnie zdejmujesz kapturek gumowy zeby się do niego dostać.Mnie by interesowało jakie są u Ciebie czy też 15A i 5A.Daj znać.chcę wrócić do tych ustawień które otrzymałem: 21: Idlle_level = 214 (2.14 bara) było na początku 220 (2.00 bary), a reduktor...
auto ma założoną instalację od 2006 Prins - kupiony w 2013 roku do tego czasu wymieniony reduktor w marcu. Auto zaczęło szarpać nie wchodziło na obroty przy dodaniu gazu bardzo wolno rozpędzał się i dławił (wymieniony został katalizator - rozsypany ) objawy ustapiły ale na PB na LPG dalej problem. A z jakiego powodu był wymieniany reduktor i na jaki?...
Opis jest w plikach programu. Na innym forum Gimak bardzo pomógł. Sprawa rozwiązana instalacja ustawiona. Działa o niebo lepiej niż na początku. Oby tak dalej. Temat uważam za rozwiązany. Dziękuję. Pozdrawiam.
Po podłączeniu odbII program pokazał ciśnienie 35 kPa, czyli 0,35 bara, co potwierdzałoby teorię o różnicy wynikającej z podciśnienia w kolektorze ssącym. Nadal jednak nie jestem do tego przekonany. Po pierwsze ta instalacja nie jest podłączona do kolektora ssącego (nie licząc wtryskiwaczy). Wcześniej zawsze ustawiałem tak, że na komputerze było w ok...
Interfejs od 3 lat jest dostępny na allegro, co do softu trzeba kod i będzie działać. Regulacja jest dość ciężka ale soft ma parę fajnych ukrytych opcji. Problemem instalacji w naszym kraju jest zanieczyszczenie gazu i zacinanie się regulacji ciśnienia w parowniku. Raz ustawiona dobrze instalacja nie wymaga żadnych korekt, jedynie ustawienia ciśnienia...
Napisałeś strasznie chaotycznie i nie można zrozumieć Cię. Nagrywany materiał mało co daje. Popraw post. Skontaktuj się ze sprzedającym.
Podejrzewam, że sekwencyjny wtrysk benzyny, plastikowy kolektor ssący - więc radziłbym instalację IV generacji (sekwencyjną) i raczej markową, nie składak. Jaką, to już Twój wybór - ważne, żeby była założona i ustawiona starannie, bo to później procentuje nie ma problemów) i później dostęp do kumatego serwisu. Ja eksploatuję dwie sekwencje OMVL i PRINS...
Mam silnik 1.4 vvti 71kW - 4ZZ-FE. A teraz sam sprawdzam luzy zaworowe i raz je skorygowałem - ustawiłem w pobliżu górnego zakresu i myślę, że na długo mam spokój z ich korygowaniem. Niestety nie masz, jeśli masz tam LPG zrobione klasycznie a nie jak prins to narażasz się na kilka problemów więcej niż w prinsie. Zauważyłeś coś ciekawego w luzach podanych...
Byłem u dwóch mechaników, którzy mają inne diagnozy. Obaj podłączyli pod komputer była przejażdżka, byli świadkami tego problemu. Dla ścisłości - to byli mechanicy czy gazownicy, i byli świadkami, mieli wtedy podpięte komputery i widzieli zachowanie się instalacji w momencie wystąpienia tego problemu? Mam Prinsa od 11 lat i chyba mogę powiedzieć, że...
Instalacja prins przebieg okolo 80tys , silnik 200km turbo . Mam pytanie dotyczace cisnienia , max jakie moge ustawic to 1.85 , wiecej sie nieda ale podczas jazdy cisnienie rosnie nawet do 3,5 . Dzieje sie to przy wcisnieciu pedalu gazu ,Czy to normalne. Auto chodzi rewelacyjnie po malych korektach w ustawieniach wydaje sie byc mocniejsze niz na PB...
Do meganki nie potrzeba lubryfikacji te silniki maja trwale glowice moja ma 200 tys na gazie a w sumie 360 tys przebiegu i nie zuzywa nic oleju Dobrze te silniki wspolpracuja nawet na valtekach zwyklych czerwonych szybkie wtryski sa lepsze ale to nie silnik full group by to bylo wymogiem do dobrej pracy dobra konfiguracja do tego auta to: Stag /Kme...
ich sie nie regeneruje tylko czyści myjką ultradźwiękową
Jak masz smykałkę do majsterkowania to poradzisz sobie z tym. Na początek zakręcić gaz na butli i spuścić gaz z instalacji. Odłączyć przewody wodne, gazowe i elektryczne od reduktora. Przewody wodne jak nie są zdrewniałe to zacisnąć przed odłączeniem, żeby nie tracić płynu i nie zapowietrzyć układu. Jak zdrewniałe (twarde) to przy okazji wymienić. Przy...
Podłączenie obu zaworów na krótko czy wyjecie z nich trzpieni nic nie dało. Moim zdaniem dało, szczególnie wyjęcie trzpieni dało odpowiedź, że to nie jest wina elektrozaworów. Jest jeszcze jedna rzecz do sprawdzenia, a mianowicie czy do sterownika dociera cały czas stabilny sygnał obrotów. Ja z tym problemem u siebie się nie spotkałem, ale czytałem,...
Hmm ja bym na poczatek polecil wymienic ci filtry od gazu jak to nie pomoże to swiece u mnie to pomoglo ( mam w drugim aucie sekwencje brc )
Mam taką instalację w Toyocie Yaris (przebieg 120 000 na gazie) i ... zacząłem sie nią bawić. Technicznie instalacja jest w idealnym stanie, reduktor po regeneracji, trzyma ciśnienie idealnie, wtryski po czyszczeniu w myjce ultradźwiękowej, pali mało, żadnych błędów w ECU, etc. Były problemy przy przełączaniu z benzyny na gaz, szczególnie na zimnym...
Chodzi o to w jakich warunkach-okolicznościach występują usterki, które Cię niepokoją. W tym przypadku chodzi o to, czy ta usterka (gaśnięcie, szarpanie) występuje tylko na zimnym silniku przy przejściu na b->g, czy na ciepłym też, występuje stale czy okresowo, jakie są warunki temperaturowe na zewnątrz, itd. Na podstawie tych informacji czasami doświadczony...
Czemu pytasz, ten kto montował instalację tego nie zrobił? To żadna filozofia. Trzeba wprowadzić dane dotyczące silnika: ilość bloków (sond lambda przed katem), ilość cylindrów, typ zastosowanych sond lambda (zakres napięciowy) oraz dane elementów instalacji gazowej: zastosowany czujnik ciśnienia gazu. Te dane powinien wprowadzić monter instalujący...
Kolego waljo , ja mam prinsa w corolli. Problem z którym się borykasz jest typowy dla nie domagań reduktora. Ja gdybym sobie nie zamontował na stałe manometru na gazie za reduktorem to też stale jeździłbym do gazownika. Na manometrze wszystko widać jak na łopacie. To jest wina braku swobodnego przemieszczania się trzpienia w prowadnicy i grzybka zaworu...
Wykresy nie były wykonywane w tym samym czasie, dodatkowo na postoju. Udało mi się dojść ustawiając parametr Rc in z korektą do ok -1%, RC in ustawiłem na 109 %. Mam wtryski niebieskie, zastanawiam się czy nie za słabe do mojego silnika, teoretycznie 136 KM. Czy jeśli ustawiam RC off, to sprawdzam ten sam parametr w lewym górnym okienku inj_1 in? czy...
przepraszam za pisownie ale pisałem z komórki. co do podpięcia do komputera to ostatni gazownik zasugerował wymianę baterii w module co kosztuje 200 zł a przed ostatni gazownik cały czas mówił o sondzie lambda. bo przy laptopie jak mi ustawił prawdo podobnie ciśnienie było w porządku do momentu tankowania po zatankowaniu znowu się zaczęło to pikanie...
Witam ponownie, Kupiłem nowy komputer,,i mechanik od lpg schował go do filtra powietrza,,tam będzie mu chłodniej ,,,,ale problem z zapalaniem kontrolek na przełączniku występuje nadal nie jest to taki sam objaw (tak mi się wydaje) bo przed wymianą komputera na przełączniku świeciło się praktycznie non-stop kontorlki od lpg i benzyny ,a przy dojeżdżaniu...
Witaj, wg mnie instalacja staga jest lepsza od kme, więc polecam staga. Jeśli chcesz mieć mało problemów z gazem to BRC albo Prins, tyle że tankowanie przy tych instalacjach tylko dobrego gazu. Jak założysz staga z reguktorem tomasetto alaska lub wzmocniony artic do tego dodasz listwy hana lub tansze ale tez dobre REGa to bedziesz zadowolony, najwazniejsze...
Zmiany spróbuj wprowadzać w ten sposób: najeżdżasz myszą na pole z nazwą parametru który chcesz zmienić, klikasz szybko dwa razy. Na ekranie wyskakuje okno, w którym wpisujesz wartość parametru, którą chcesz wprowadzić i naciskasz enter (return). Po chwili nowa wartość powinna pojawić się w polu obok nazwy parametru. Swoją drogą to musi kolega mieć...
Blok na 8 cylindrów, ale program dostosowuje się do 4 itd. słowo trzy oznacza 3 cylindry z czterech. Jeżeli dobrze zrozumiałem - nowy sterownik masz na 8 cylindrów, stary (uszkodzony) jest na 4 cylindry, a silnik ma 3 cylindry i stary sterownik programowo ustawiony jest na 3 cylindry. Wydaje mi się, ale nie jestem w stu procentach pewny, że oprogramowanie...
Czy mogło zmienić się ciśnienie w reduktorze i czy to może mieć wpływ na spalanie? Moim zdaniem nie. Z moich obserwacji mojej instalacji, zmiana ciśnienia spowoduje tylko zmianę parametru LPG_cor i na spalanie gazu nie ma wpływu. Ja rozebrałem reduktor na czynniki pierwsze i po złożeniu przy pomocy manometru ustawiłem ciśnienie takie jakie było przed...
Witam, od pewnego czasu mam problem z bardzo wolnym przełączaniem z pb na lpg. W aucie zostal zmieniony reduktor z prins na tomasetto.Z prinsem byly spore problemy jesli chodzi o jakośc naszego gazu w kraju. Temperatura w cpu ustawiona jest na 26 stopni.Auto podczas jazdy przełącza sie dopiero po przejechaniu okolo 5-6 km.kiedy temperatura na wskaźniku...
witam dołożę swoje pięć groszy do tematu z doświadczenia wiem, jak niektórzy mechanicy czyszczą reduktory i powiem, że nie robią tego sumiennie przy czyszczeniu reduktora prins należy, prócz komór rozprężania lpg, zwrócić uwagę na kanał, między elektrozaworem, a tłoczkiem tam, wbrew pozorom lubią gromadzić się różne zanieczyszczenia, które nieusunięte...
Znowu zgasł. Ale jest zasada.Najczęściej gasnie zaraz po przełaczeniu na gaz lub chwile po tym. Dziś na rondzie po przełaczeniu sie na gaz dosłownie za 2-3 metry zgasł.Odpaliłem przejechałem na benie z ronda i na prostej wł.gaz i za chwilę zgasł znowu? Cyrk. Odstał z godzine.I wszystko bylo znowu ok.Jezdził normalnie. Odstał znowu z 2 godziny. Wyjechałem...
To te twoje wtryski chyba od neolitu nie widziały benzyny w sobie? I w ogóle dziwi mnie że mając LPG chociaż rano nie odpala się na benzynie. Nie oryginalne Toyoty, a Prins'a od razu na gazie niestety ale nie da się uruchomić. Ale benzynę na ciepłym silniku, rzeczywiście krótko widziały, bo tylko przez 0.5 sek, tak to zostało ustawione przy montażu...
Włączam się do dyskusji mądrzejszy o jeden rok. Wyżej pisałem, że mam dwa samochody megankę z Dream xxi i corollę z Prinsem. Oba samochody mają przebieg na gazie w przybliżeniu 83 tys.km. Jak są ustawione instalację odnośnie przełączania pisałem wyżej. Z meganką dotychczas totalnie żadnych problemów. Natomiast w corolli w ciągu ostatnich trzech miesięcy...
a witam kolege wiesz zainwestowałem kupiłem wtryski pomarańczowe i nowy filtr ten z odstojnikiem na rynek niemiecki troche sie spłukałem ale to nic ustawiłem rc na 123 w czasie jazdy i offset na 0 no ale jak wspomniałem w poscie zaczeły sie falowanki no wiec jeszcze raz ustawianie rc i tym razem w czasie jazdy zwiekszyłem do 138 i offset na -1 i po...
Program który urzywałem do Hyundaia to CASCADE. Nie znam tego programu, ale nie jest to program diagnostyczny do instalacji gazowej i nie daje wglądu w to co widzi sterownik gazowy. Obwiniam za to instalacje LPG. Daje krótsze czasy wtrysku i sterowniki benzyny zapisuje to w swojej mapie i jak go odpalę zimnego to daje za mało paliwa przez te 30s do...
W którym miejscu widać tę radykalną korektę? Na którym obrazku. http://obrazki.elektroda.pl/4335040800_1... par. 06. chwilowa korekta wtrysku-Bank1 (STFT) = 21.1% par. 07. korekta wtrysku-Bank1 (LTFT) = 24.2% Te parametry wg mnie są skrajnie wysokie i to oznacza, że czas wyliczony przez ECU jest wydłużany (wskazania 1 sondy lambda)...
Piszesz że wymieniłeś czujnik ciśnienia. Czujnik ciśnienia i temperatury gazu jest zintegrowany i jest w obudowie filtra gazu. Nie rozbierałem go, ale wydaje mi się że działa na zasadzie mostka, bo między wszystkimi czterema końcówkami jest przejście. Próbowałem dojść, zmieniając ciśnienie na listwie, które końcówki są od czujnika ciśnienia, ale zmian...
dodam że podłączyłem bezposrednio 12v do cewki z wielozaworu ale przy reduktorze zawór też sie nie otworzył dałem bezpośrednio 12v z aku do cewki zawór się otworzył podal gaz do filtra przy reduktorze ale tu sie nie otwiera drugi elektrozawor Piszesz nieprecyzyjnie i odpowiedzi później są nieprecyzyjne. To że nie otworzył się elektrozawór na wielozaworze...
ustawić instalacja prins prins przełącza prins wtryskiwacze
design light czyszczenie tlenków instrukcja royal
hotpoint ariston moment dokręcania wtryskiwacza
Zipp Neken 110 dławienie na wysokich obrotach – przerywanie, gaźnik, paliwo, zapłon Dlaczego psuje się dekoder DVB-T2? Przyczyny awarii
