Wystarczy ustawić takie samo ciśnienie.
Jeżeli masz smykałkę do mechaniki i jakie takie warunki (garaż) to możesz zrobić to sam. Nic skomplikowanego. Zwrócić tylko uwagę na kolejność demontażu, żeby w odwrotnej kolejności po wymyciu (lub wymianie membran zmontować. Po założeniu do instalacji ustawić śrubą ciśnienie gazu. Ja sobie ustawiłem na 1.6atm. To cała filozofia. Zestaw naprawczy możesz...
Ja nie musiałem sugerować specowi i z nim dyskutować, bo sam wyczyściłem reduktor. Może się kazać, że będzie potrzebny zestaw naprawczy, jak membrana(y, mogą być dwie) będą zesztywniałe, u mnie nie było takiej potrzeby. Przy czyszczeniu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość otworu tulei pod trzpień i samego trzpienia jak i gniazda w którym chodzi...
1.Jakiś czas po ściągnięciu z Holandii moje auto miało zmieniany zbiornik toroidalny na polski. Gaziarze powiedzieli, że niemożliwe jest, aby wskaźnik instalacji Prins pokazywał poziom gazu w polskim zbiorniku. Podejrzewam, ze jest to kwestia konstrukcji wielozaworu. W tej chwili na pełnej butli mam zapaloną rezerwę od gazu. Nie byłoby to może uciążliwe,...
Ja mam ostatnio problem z autkiem po hardcorowej jeździe. Moje autko Audi A4 B6. Moc 160koni (benzyna w turbinie). LPG instalacja: PRINS Na gazie wszystko OK, lecz na benzynie szarpie przy niskich obrotach (coś jak siada cewka, ale to nie cewka, bo na gazie jest OK). Dawniej było wszystko ok. VAG pokazuje: 17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1...
Kolego, jeżeli problem jest taki jak w przywołanym temacie, to jest wina złej pracy reduktora. Ale w tym wypadku nie trzeba zaraz wymieniać reduktora, tylko zwyczajne rozebrać i dokładnie wyczyścić. Być może jak reduktor ma już duży staż i będą stwardniałe membrany to trzeba się zaopatrzyć w odpowiedni zestaw naprawczy (allegro), i powymieniać to co...
Na podstawie tego co na załączonych zdjęciach, sugeruję podnieść wartość ciśnienia na reduktorze (Psys) do wartości 2.15 bara, ustawić tą sama wartość w par. 21 Idle_level, a par. 6 Low_level na 1.6 bara. Przy ciśnieniu 2.15 bara, par. LPG_cor z 36% powinien zejść w okolice zera. Przypuszczam, że zdjęcia były robione przy silniku pracującym na wolnych...
Tutaj masz przekrój reduktora. Po złożeniu trzeba jeszcze ustawić właściwe ciśnienie pracy reduktora.
dobrać odpowiednie nawiertki i podmienić stare gniazda wtryskiwaczy w kolektorze. NIe powinno byc z tym żadnych problemów. Dodano po 37 Mam wrażenie,że to falowanie które pojawia się na lpg może wynikać z jakiejś lewizny w kolektorze ssącym - TYLKO SKĄD ? Miałem już nadzieję, że to wtrysk ale wyniki pokazują, że pracują wszystkie równo./ śrubę reduktora...
Po czyszczeniu reduktora i regulacji jest jako tako. Zastanawiam sie czy padają wtryski bo parametr RC musiałem ustawić na 140%, a wcześniej było dobrze na115%.
Nie mam pojęcia jaki rodzaj tego prinsa. Jeden gazownik nie ogarnął drugi nie dotyka bo to prins. A ja nie mam zielonego pojęcia na temat gazu. Ale z tego co piszesz to ma duży sens i jeśli dobrze Cię rozumiem to kwestią jest doborze ustawić ten Gaz . I nie koniecznie musi być zepsuty ten reduktor Tak .
Ja w mojej corolce mam Prinsa z poziomo ustawionymi wtryskami, bo też za mało miejsca, aby je ustawić pionowo lub ukośnie. 75 tys. km przejechane i nie miałem z wtryskami najmniejszych problemów, ale temperaturę przełączania mam ustawioną na 45*C.
Konkretna odpowiedz , tak spróbuję ustawić . Tylko chodzi mi o to ze może czujnik nie działa skoro podało wyższe ciśnienie . Bo instalacja wcześniej działała jak trzeba .
Planuje samemu wyczyścić reduktor. Mam kilka pytań: 1) Rozumiem ze przed demontażem reduktora trzeba "zakręcić" gaz Czy wystarczy zdac sie na elektrozawór przy butli: http://obrazki.elektroda.net/58_12406644... Czy trzeba cos jeszcze zrobic? 2) czy po złozeniu ponownym reduktora trzeba zalac go płynem chłodzacym czy zamontowac na sucho? 3)...
Kilka dni temu wpiołem manometr między reduktor a filtr fazy lotnej.Ustawiłem ciśnienie śrubą na reduktorze na 1,8 bar a w programie wartość tego ciśnienia była 2,53-skąd takie przekłamanie nie wiem.Skoro jest taka rozbieżność to jak w taki sposób ustawić Low level i Idle level.Ja ustawiłem 1,8 i 2,2.Czy to jest dobre rozumowanie z mojej strony. Po...
To różnie widzę ludzie piszą bo ktoś tu pisał że na manometrze ma być w okolicy 2.0 -2.1 . Bo ze w programie tyle ma być to wiem bo widziałem kiedyś ze tyle było . Dodano po 30 Czyli ustawić okolice 1.1 ? Bo jeśli tu tyle będzie to rozumiem ze reduktorze wtedy będzie te 2.0 , tylko nie wiem czy nie ma różnicy gdy silnik jest z turbina .
Ale gazownik będzie wiedział jakie ciśnienie ma ustawić i zrobi mapę do tego od nowa, lub poprawi. Nikt nie jest w stanie wywróżyć jakie masz tam wtryski.
Wygląda na to, że silnik dokładnie taki sam jak w mojej corolli i u mnie od nowości siedzi Prins montowany w ASO Toyoty. Lubryfikacji u mnie nie ma i uważam ją za całkowicie zbędną. Co radzę zrobić przed montażem lub w trakcie montażu instalacji, to sprawdzenie jakie są luzy zaworowe i ich regulacja jeżeli luz na któryś zaworze zbliża się do min. Przy...
Jeśli ktoś jest w stanie podać mi jakieś przybliżone parametry ustawienia dla Mojego auta Vectra B 1,8poj. 116KM X18XEV Wyczytałem, że reguluje się na zasadzie prób i błędów, bo każde auto pracuje inaczej na tych samych ustawieniach Ale na jakie ustawienia mam zwrócić szczególną uwagę Nie wiem jaką masz wersję oprogramowania kompa gazowego, ale jak...
Dziś założyłem manometr i przy pierwszej próbie gdy powien się przełączyć na gaz ciśnienie wynosiło 2.3 bara Jak na wskazanie manometru to za wysoko. Do wskazania manometru trzeba dołożyć 1 bar - czyli ciśnienie wskazywane przez program diagnostyczny byłoby 3.3 bara. Nic innego nie pozostaje jak zainteresować się reduktorem. Jak duży przebieg reduktora,...
Witam, to jest moje gniazdo diagnostyczne w Chrysler Voyager 98r 2.4 instalacja Prins I (po wymianie reduktora i filtrów w zakładzie pan powiedział mi, że zapomniał sprawdzić czy ma takie interfejsy i teraz nic nie może ustawić a próbował z interfejsem 4 PIN może nie potrafił podłączyć) Dodano po 7 http://obrazki.elektroda.pl/4109242900_1...
Nic skomplikowanego, tym bardziej, jak piszesz reduktor rozbierałeś. Po zamontowaniu reduktora z powrotem do instalacji, trzeba ustawić ciśnienie gazu jakie ma reduktor utrzymać (chyba, że śruba regulacyjna nie była ruszana, ale jest sprawdzenie). Jeżeli dotychczas (przed wystąpieniem w/w usterki) nie miałeś wątpliwości czy reduktor jest wydolny, to...
Ja bym wymienił, ewentualnie sklepał świece, miałem to samo w moim Pasku 2,8v6 inst Prins wywaliłem oryginalne świece zamontowałem jedno elektrodowe NGK i zmniejszyłem przerwę na 0,8mm i zrobiłem na tym 50 tys km bez nawet jednego szarpnięcia i sprzedałem auto, sam montuje instalacje gazowe i wielu klientów przyjeżdża do mnie z takimi problemami rozwiązanie...
Teraz przy probie przelaczenia na gaz silnik odrazu gasnie przy akompaniamencie jęku wydobywającego sie z filtra fazy lotnej Ten jęk, to nie z filtra fazy lotnej, tylko z zaworu bezpieczeństwa na reduktorze. wymienilem caly komplet- obie membrany, uszczelki,kroćce,dysze,trzpień i grzybek-wszystko oryginał prinsa Nie wystarczy wymienić, trzeba jeszcze...
Witam, Po pierwszym przełączeniu b->g pojawia się szarpniecie. Podejrzewam że jest to spowodowane nietrzymaniem cisnienia na listwie wtryskowej. Wtryskiwacze czyszczone jakieś 3tys km temu plus wymiana filtrów, wiec chyba nie powinny się sklejać. Dodatkowo kilkukrotnie przeprowadziłem test: przełączam ręcznie na gaz na 2-3 sekundy przy całkowicie puszczonym...
W miejscu kola zapasowego i zawory sa umieszczone od gory. Nie mam do nich dostepu To nie masz możliwości zakręcenia gazu na butli? To trochę do dupy rozwiązanie. Do czujnika poziomu idą dwa przewody: niebieski - sygnał i czarny - masa, a do przełącznika na desce 7 lub 8 przewodów. Diagram okablowania przełącznika __Kolor, Funkcje, Pin w złączu sterownika...
faktycznie po zmianie RPM_fac pojawiły się obroty, ale musiałem ustawić na 12, przy niższych są bardzo zawyżone. Sonda po wpisanu L_type 1 na lpg ma 142-143 a na pb 128-129 jednostek (odczytane po zaznaczeniu check boxa obok parametru, tam gdzie było "rich") To że coś tam się dzieje oznacza że chyba podłączona, ciekawe dlaczego rożne odczyty na pb i...
Po rozebraniu reduktora okazało się, że zarośnięty ostro w środku. Trzpień nie miał jak się poruszać. Czarny twardy osad udało się zmyć. Membrany dużo się zużyły od ubiegłego roku. Efektem czyszczenia jest to, że gaz działa. Zaworek też się chyba zakitował, bo już nie nabija ciśnienia. Zanim na reduktorze wyregulowałem na wolnych obrotach, łapał błędy...
wydaje mi sie ze dobrze jest wpięty bo nagrzewa sie szybko i to w pierwszej kolejności, po odpaleniu sprawdzałem poszczególne elementy które sie pierwsze nagrzewają i właśnie pierwszy nagrzewa sie parownik, Ja nie twierdzę, że parownik jest źle wpięty, bo jak piszesz stało się to po regeneracji parownika, więc coś musiało się stać w trakcie jak parownik...
Dziękuję za odpowiedź. Jakie powinno być ciśnienie i czy każdy gazownik to ustawi?
Witam Jak w temacie mam problem z instalacją☻. Po regeneracji reduktora chciałbym ponownie ustawić wszystko od początku. Piszę z prośbą do forumowiczów, żeby ktoś udostępnił parametry bazowe instalacji Prins dla silnika 2.6 V6 ABC. Silniki były montowane w Audi 100, Audi 80, Audi A4. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam
Witajcie. Ja powiem tak: żadnemu "gaziarzowi" nie wierzę na słowo, więc sam czyszczę wtryski. Listwa na stół, rozkręcam wszystko na części, porządnie myję, wycieram białą szmatką do czysta, delikatnie naciągam sprężynki, smaruję tłoczki smarem w sprayu i składam. Zawsze działają jak trzeba po takim zabiegu. Ewentualnie można jeszcze wymienić gumki na...
gaz prins nie przełacza na lpg dioda świeci na mocny pomarańcz po ponownym naciśnięciu pomarańczowa dioda przygasa. Jak dioda pomarańczowa słabej świeci, to znaczy, że silnik ma pracować tylko na benzynie. Gdy świeci jasno to znaczy, że silnik pracuje na benzynie i oczekuje na spełnienie warunków do przełączenia na gaz, jak te zostaną spełnione, to...
Dziękuję za pomoc
sorki, dawno się nie odzywałem co nie oznacza ze problem zniknął, wtryskiwacze mam zółte Psys mam chyba na 1.8, podejrzewam jeszcze ze moze trzeba wtryskiwacze przeczyścić bo parametrami rc i off nie bardzo wiem jak sie "pobawić" teraz mam 115 i 5 ustawione
Mój interfejs trochę inaczej wygląda, ale działanie nie jest związane z wyglądem pudełka. Na płycie którą dostałem z interfejsem jest sterownik do LPG USB i wygląda na to że jest jeden do wszystkich interfejsów na USB. Jeżeli jesteś zainteresowany to go udostępnię - może akurat zadziała. Spróbuj ewentualnie we właściwościach serial portu, w zaawansowanych...
Kolego na początek - opis jest nieprecyzyjny: Problem jest taki, że po pierwszym przełączeniu z PB na LPG auto gaśnie. Za chwilę zaczyna pracować bardzo nierówno, gaśnie, obroty szaleją. sam się uruchamia i pracuje na gazie czy na benzynie?, bo jeżeli na benzynie, a tak powinno być po uruchomieniu, to nie powinien szaleć tylko równo pracować. Reduktor...
Wystarczy sprawdzić parownik 90% usterek w tych instalacjach. Wymienić membrany i rozwiercić na fi 3,3-3,4 otwór do popychacza regulującego ciśnienie. A wskazania to można ustawić na zbiorniku i zrobi to każdy gazownik.
Witam, jedyna słuszna instalacja do tego autka Prins VSI z Brązową listwą Keihin, ewentualnie Vialle LPI, robiłem kilka takich autek, począwszy od chipowanych ze 180KM na 210KM lub 230KM, po oryginalne 225KM chipowane na 250KM, pierwsze z nich mają już po 100 tyś km na gazie zrobione i jakoś żadnemu się tłoki nie potopiły, ani zawory nie powypalały....
A nie jest przypadkiem tak że Prins dawkuje paliwo na podstawie czasu wtrysku z kompa benzynowego i ciśnienia gazu na listwie (filtrze fazy lotnej) a pozostałe na podstawie własnej mapy ustawionej przez gazownika? Czy w tej sytuacji komp gazowy steruje tez wyprzedzeniem zapłonu czy tylko czasem wtrysku?
Opis jest w plikach programu. Na innym forum Gimak bardzo pomógł. Sprawa rozwiązana instalacja ustawiona. Działa o niebo lepiej niż na początku. Oby tak dalej. Temat uważam za rozwiązany. Dziękuję. Pozdrawiam.
Ja bym się martwił bardziej tym, żeby wybrać właściwy warsztat, który by tą instalacje starannie zamontował i umiał ją ustawić. Co do instalacji dla mnie ważne jest aby wszystkie elementy były z jednej stajni (dobrane przez producenta instalacji i oprogramowania), osobiście polecam instalację Prins.
Witam. Podnieś temperaturę przełączania na 40 i sprawdź. Im większa temp. ustawisz tym lepiej zrobisz dla reduktora, bo reduktor to parownik. Reduktor Prins jest bardzo wydajnym i dobrym reduktorem, ale mają jedną wadę: polski gaz wykończy go szybciutko. Podobno problem ten już wyeliminowano, ale pewności nie mam. Czyszczenie reduktora nie jest niczym...
"do powiedzenia odnosnie gazu maja posiadacze "traktorów" i aut tylko z PB" Akurat kolego dino777 użytkuje auta na lpg od 11lat i przechodziłem przez 2generacje (lovato), 3generacje (necam), a obecnie od 6 lat prins w audi, ktore samemu dostrajalem żeby byla ustawiona jak najlepiej bo jak mi fachowcy ustawili to korekty dlugie miałem ok -7.8 . Jak zrobiliście...
Obecnie przełącza na LPG bez problemu i to dosyć szybko. Czyli sterownik widzi temperaturę, tylko nie wiadomo skąd ją bierze. Jeżeli nie ma czujnika na reduktorze i wężach wodnych, to prawdopodobnie bierze ją z czujnika temperatury silnika, a nie z czujnika na listwie. Czujnik na listwie wtryskiwaczy mierzy temperaturę gazu (faza lotna) i być może...
Do listwy cisnienie idzie i nie spada. Slychac ze wtryski cykaja. Dlatego mysle ze poprostu nie przepuszczaja. Moj program nie ma czegos takiego jak test wtryskow wiec bede musial pokombinować. Dodano po 4 W załączniku dalem foto. Dobrze widze ze cisnienie min. Jest ustawione na 604 bar ? Przy okazji jak to zmienic ?
Interfejs od 3 lat jest dostępny na allegro, co do softu trzeba kod i będzie działać. Regulacja jest dość ciężka ale soft ma parę fajnych ukrytych opcji. Problemem instalacji w naszym kraju jest zanieczyszczenie gazu i zacinanie się regulacji ciśnienia w parowniku. Raz ustawiona dobrze instalacja nie wymaga żadnych korekt, jedynie ustawienia ciśnienia...
auto ma założoną instalację od 2006 Prins - kupiony w 2013 roku do tego czasu wymieniony reduktor w marcu. Auto zaczęło szarpać nie wchodziło na obroty przy dodaniu gazu bardzo wolno rozpędzał się i dławił (wymieniony został katalizator - rozsypany ) objawy ustapiły ale na PB na LPG dalej problem. A z jakiego powodu był wymieniany reduktor i na jaki?...
Podejrzewam, że sekwencyjny wtrysk benzyny, plastikowy kolektor ssący - więc radziłbym instalację IV generacji (sekwencyjną) i raczej markową, nie składak. Jaką, to już Twój wybór - ważne, żeby była założona i ustawiona starannie, bo to później procentuje nie ma problemów) i później dostęp do kumatego serwisu. Ja eksploatuję dwie sekwencje OMVL i PRINS...
Podłączenie obu zaworów na krótko czy wyjecie z nich trzpieni nic nie dało. Moim zdaniem dało, szczególnie wyjęcie trzpieni dało odpowiedź, że to nie jest wina elektrozaworów. Jest jeszcze jedna rzecz do sprawdzenia, a mianowicie czy do sterownika dociera cały czas stabilny sygnał obrotów. Ja z tym problemem u siebie się nie spotkałem, ale czytałem,...
ustawić instalacja prins prins przełącza prins wtryskiwacze
mikrofonogłośnik radmor centralka autronic bezpieczniki znajdują
licznik pradu zawyza agregat prądotwórczy inwertorowy
Mercedes E-Klasa C238 USA – konwersja nawigacji na Europę, mapy, kodowanie COMAND/MBUX V623 Meratronik – brak działania, diagnostyka zasilacza, typowe usterki, naprawa mikrowoltomierza