Lepiej odkręcić pas i zderzak i odchylić jak radzi Pedros. Ostatnio wymieniałem sam pasek w 3.0 TDI i też odkręcałem. Łatwo idzie. Jeśli jeszcze w grę wchodzi napinacz to innego sposobu nie ma.
Witam Wystarczy zblokować napinacz aby wymiana była łatwiejsza . Pzdr
Co kolega uważa za dość duże, wymiana paska rozrządu, wymiana pompy wody, wymiana uszczelniacza wału czyli wymiana kompletnego rozrządu. Wymiana paska wielorowkowego i napinaczy. Kolega zamiast się cieszyć że nie uwalił tłokami w zawory narzeka że drogo a to mogło być naprawdę drogo. Jak się mylę koledzy mnie poprawią.
Witam, to koło napinacza nie powinno być przechylone. Te napinacze "lubią" się krzywić więc raczej czeka Cię jego wymiana. A świszczenie może być powodowane przez zużyte łożysko w napinaczu lub po prostu przez wentylator napędzany tym paskiem, wszystko zależy od tego jaki to rodzaj świszczenia. Jedno jest pewne, napinacz do wymiany. Pozdrawiam
ADR pompa nie jest napędzana paskiem rozrządu. Potrzebujesz pasek, rolkę napinacza, rolkę prowadzącą. Napinacz jest hydrauliczny.
a ile masz koni mechanicznych? oznaczenie silnika powinno być na wlepce w bagażniku (pod materiałem trza szukać) albo wyszukać po VINie w internecie a dlaczego chcesz wymienić napinacz? jak otworzysz maskę, to powinieneś wszystko widzieć... toretycznie łapiesz za napinacz jakimś kluczem (np. hydrauliczny) i go odginasz wzdłuż paska (oczywiście w stronę...
chyba najlepiej oddać to w ręce speca niż oszczędzić 200 zł a potem bawić się w "poprawiny" Masz hydrauliczny napinacz, więc jest odrobinę trudniej niż na filmiku. Do tego jeszcze potrzebujesz klucz do rolki napinacza, dobrze by też było mieć klucz dynamometryczny i na koniec sprawdzić kąt synchronizacji w VCDS. Decyzja należy do Ciebie.
da się wymienić nie ruszając przodu a napinacz wymieniasz wtedy gdy jest uszkodzony
Usterka naprawiona u mechanika. Był ściągany przód. Wymiana napinaczy paska klimy, alternatora, sprzęgiełka. Przy następnym rozrządzie wymieniam cały osprzęt razem.
Powinieneś rozpiąć przód by wyjąć wałki. Na ostatnich łożyskowaniach wałków od strony łańcucha masz znaczniki. Na kołach też są znaczniki. Mają się zgrać ze sobą a między tymi znacznikami ma być 16 sworzni łańcucha. Możesz próbować zblokować np. opaskami koło z paskiem rozrządu z przodu i spróbować tak wyjąć łańcuch lub odkręcić koło z przodu ze zblokowanym...
nic nie wymieniajcie po prostu usuncie wałki silnik pracuje bez nich tak samo przejechałem juz 20 tys bez nich i nic sie nie dzieje, pompe wkładacie od 1.9 tdi starszej audi pasuje blok jest ten sam kupujecie pompe koło zebate łancuch napinacz koszt 600 zł plus wymiana jak sami tego nie zrobicie wystarczy zdiac miske olejowa pasek sciagnac zebatke z...
Jak łańcuszek rozrządu był wymieniany razem z paskiem 10 lat temu to go zostaw Miał być wymieniony. Mechanik który robił rozrząd 10lat temu powiedział, że zmienił ten łańcuszek i napinacz. Ale na 99% jestem pewien, że go nie wymienił a tylko za niego kasę wziął... Po wymianie oddał tylko takie elementy jak na zdjęciu + pasek: https://obrazki.elektroda.pl/3005103700_...
Innego pomysłu na to nie mam. Już Ci tłumaczę. Powód jest prosty, napinając pasek na poluzowanych śrubach górnego koła, wybierasz luz na pasku z przodu i z tyłu, natomiast napinając ze skręconymi śrubami, tylko z tyłu i nie wywierasz zbędnej siły na napinacz, który aby wybrać luz, musi przestawić wałek głowicy. Pamiętaj, że pasek pracuje, grubość zębów...
Jeżeli są luzy to w grę wchodzi wymiana całego napinacza ? Tak. Hmm... ale co silnik pochodzi chwilę i luzy znikają ? Nie, pasek się nagrzewa... Psiknij jakimś plakiem po wierzchu paska i jeśli przestanie piszczeć, to wymieniaj napinacz.
Zalecana jest wymiana całego zestawu do napędu rozrządu komplet od jednego producenta (w tym koło zębate wałka rozrządu, koło prowadzące, uszczelniacze itp.) a nie jak u nas tylko: pasek, napinacz ewent. pompa wody - aby taniej). U sąsiadów za miedzą to normalka. Jaki przebieg? (tylko prawdziwy) i co wymieniałeś?
A no nie staje Kolego szanowny. Jazda na autostradzie Punto 2 - rozsypał się napinacz rozrządu - dotoczyłem się z 200 m. Brak uszkodzeń wymiana paska i czujnika i po wszystkiem.
Witam Mam problem z paskiem klinowym (wielorowkowym) na wolnych obrotach, napinacz cały czas skacze i przenoszą sie drgania po kierownicy i całym Aucie. Pierwszym moim pomysłem była wymiana sprzęgiełka alternatora. Niestety w moim aucie nie ma sprzęgiełka alternatora! Okazuje sie ze sa dwie wersie silnika CAHA (2.0 TDI 170ps CR) 1. brak sprzęgiełka...
Witam Wymieniałem pasek rozrządu w swoim krążowniku i w związku z tym że na temat aut wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów nic nie znalazłem spróbuję ułatwić sprawę innym. Spotkałem się z opinią że wymiana rozrządu w 2,5 tdi nie różni się zbytnio od wymiany w 1,9 tdi, i uważam że w 2.5 jest nawet łatwiejsza(napinacz który ,,pokazuje'' jak ma...
A ja bym najpierw wymienił wolne koło na alternatorze. Na markowych napinaczach paska wieloklinowego jest zawsze wielki napis, odnośnie tego wolnego koła. Ono działa jak grzechotka czyli ciągnie w jedną stronę a luźno sie obraca jak kręcisz w drugą stronę. Energia kinetyczna zmagazynowana w wirniku alternatora potrafi nie tylko zerwać pasek ale i wyrwać...
Witam. Dziekuje za odpowiedzi.Pojechałem do kolegi mechanika,pierwsze co zrobiliśmy to podjechaliśmy do drugiego kolegi :-) na komputer.Sprawdzał na różne sposoby.Usterek elektronicznych brak.Wróciliśmy do garażu.Druga rzecz oglądamy wałki.Zdejemujemy lewą pokrywę,a tem sobie leżą spokojnie dwie dzwigienki zaworowe które wyskoczyły.Naturalnie wałki...
witam , mam problem z moim autkiem.Po wymianie rozrządu tj. paska ,rolek , pompy wodnej (i to wszystko w orginale) auto po nagrzaniu zaczyna mi brzękać w charakterystyczny sposób jak by coś tarło o plastik (niska częstotliwość ) ,zaznaczam ze sporadycznie wcześniej przed serwisem cichutko coś docierało z pod maski ,ale teraz to już przeszkadza ,auto...
Jezdze Audi A6 Quattro z 2000 roku silnik AKE 180 km, 6 biegowa skrzynia i jestem zadowolony, teraz mam na liczniku 367 tys , silnik chodzi ładnie i miekko, zmieniłem w nim wałki przy 254 tys bo sie wytarły i do tej pory 4 razy zmienialem pasek rozrzadu, jak go przywiozłem z niemiec miał 174 tys na liczniku. Cześci rozrzad z pompa wody i termostatem...
Nie wiem czy temat tu powinien być czy bardziej w początkujących, jak coś proszę przenieść. Mój problem z samochodem (skoda fabia 1, silnik azq 1.2 12v). Stał miesiąc po zakupie (przed zakupem było wszystko ok) po czym gdy go odpaliłem po miesiącu wyskoczyła kontrolka EPC i Check engine. I w tym momencie przestał działać potencjometr gazu. Błędy dotyczyły...
ATD były dwie wersje. Z przed 2002 i po. Różnica jest w układzie rozrządu. Inny pasek i wywalili napinacz hudrauliczny i wsadzili zwykły sprężynowy. Druga zmiana to dłuższe świece żarowe i przez to inna grubość uszczelki pod głowice. Co do sprawdzenia czemu nie ma mocy. Sprawdź czy nie ma błędów. Turbo pompuje , przepływomierz przekracza 550-600mg na...
Witam byłem dzisiaj u mechanika dzwonil do mnie aby uzgodnić co wymienić i czy ma wymieniać.Zaglądałem w silniczek i syfu wielkiego niema pod pokrywa ale ciemnobrązowy osad jest, zalany bedzie Mobil 1. Kasetory czy jakos tak zwie to mój mechanik ,okazały sie wadliwe pokazywał mi te, które nie wstawały po wciśnieciu. Ciśnienie sprężania od prawej czyli...
Pasek raczej już swoje zrobił sądząc po stanie. Przy okazji wymiany należy sprawdzić czy napinacz czy pompa wody nie są odgięte. Zalecał bym profilaktyczna wymianę i sprawdzenie/znalezienie przyczyny.
No a np. wymiana teleskopu Napinacza paska Osprzętu w Audi A8 V6 2,5 TDI, albo sprzęgło w Volvo S80 2,5 TD(Trzeba Belkę przednią opuszczać cały silnik na niej jest osadzony i tak stoi sobie bez belki na podnośniku do skrzyń, a nie jest taki lekki... Bez dobrego sprzętu to kicha) Brawo dla inżynierów-księgowych :D
Najlepiej we dwóch. Od góry i od dołu jest dojście. Możesz od dołu. Zdejmij osłony na dole i rurę dolot-ic, płasko oczkowa 16, zwalniasz naciąg. Możesz zablokować bolcem i pasek zdjęty. A z drugiej strony to przy takiej sprawie jak wymiana paska pk to po chwili obserwacji napinacza idzie się zorientować jak to zrobić, więc może daj to mechanikowi, sprawa...
Drodzy koledzy prośba o pomoc w ustawieniu wałków silnika AXX 2,0TFSI 200KM. Auto trafiło z falujacymi wolnymi obrotami i błędem przepływki i brak synchronizacji wałka rozrządu Numerów błędów teraz nie mam pod ręką lecz po usunięciu powraca błąd wałka rozrządu - wymieniłem czujnik (nic) po dokładnym wywiadzie dowiedziałem się że auto miało wymieniany...
literatura techniczna vw i audi przewiduje dla silników benzynowych 1.8 20v wymianę paska rozrządu oraz rolek z napinaczem co 180000 km lubco 6 lat a z praktyki wiem że przy 120000 km pasek zrywa się polecałbym wymianę paska co 90000km tak jak w pozostałych modelach vw i audi
ja mam A4 z silnikiem 115KM (AJM) z 2000r. przebieg aktualny prawie 840tys kk z czego w posiadaniu auta jestem 6 rok od 149tys kk. Do silnika do tej pory się nie dotykałem - non stop regularnie olej syntetyczny spełniający normę 505.00 502.00 - obowiązkowo i żaden inny (polecam motul albo mobil1). Z osprzetu wymieniłem po drodze: 1. zawór EGR - choć...
Witam. Miałem juz 2x taki problem. W A2 wymiana miski nic nie daje bo czujnik jest z góry montowany i przechodzi przez obudowę do miski oleju, żeby ją zmienić trzeba rozpiąć pasek rozrzadu, zdjąć obudowę o z reguły wymienić odrazu łancuszek napedzajacy wałek równoważący i pompę oleju, plus wymienic ślizgi napinacza i koła zębate. Nie jest to ani tania...
Aby nieco przybliżyć temat, chciałbym na wstępie opisać "logikę" odczytywania płyt przez napęd z laserem. W znamienitej większości przypadków wygląda to następująco: Po załadowaniu na tackę (zamknięciu klapki czy wsunięcie w szczelinę "zasysarki") płyta jest układana na talerzyku napędu płyty, głowica laserowa dojeżdża do środka płyty, a soczewka próbuje...
Witam, zakładam nowy temat ponieważ nie znalazłem podobnego. Mam problem z wymianą paska klinowego w mojej audi a4 b5 1.9 tdi. By wymienić pasek klinowy(napinacza) trzeba odkręcić rolkę od klimatyzacji(ściągnąć pasek), tu jest problem bo z tego co widziałem śruby, które tam są uległy zniszczeniu, nie mogę odkręcić ich w żaden sposób(ograniczony dostęp,...
Ten prąg jest od rolki napinacza i wcale nie oznacza że to koniec paska. Oczywiście nie namawiam do zaniechania wymiany, ale też nie byłbym zbytnio przewrażliwiony. U mnie taki prąg na paskach był praktycznie po 1000km od zmiany. Wpisz w google rolka napinacza rozrządu to będziesz wiedział o co chodzi.
wymieniłem sensor airbag przy środkowym pasie niema w ogóle żadnego kabelka błąd " VAG 1213 zapalnik napinacza paska. Sterownik był dopasowany do zupełnie innego wyposażenia samochodu. Podaj numery a najlepiej zdjęcia naklejek "starego" i "nowego" sterownika.
Problemem okazał się simmering na wałku rozrządu, po prostu podczas wymiany "podwinął się", wymiana na kolejny rozwiązała problem. Dziękuję wszystkim za wskazówki. Pozdrawiam
silnik o.k. jezeli dbany a o taki trudno..., po 2002 roku bardziej dopracowano ich konstrukcje popychaczy i jest nieco lepiej.... usterkowosc ich to pekajace/kruszace sie stopki/główki samoregulatorów -do czego przyznał sie VW, koszt rozrzadu to ok 1500-2000zł same czesci (powinno wymienic sie nie tylko paski i napinacze, ale i tez koniki i samoregulatory...
Witam kolegów :) W sobotę nie wystartowałem, ponieważ nie doszły wszystkie narzędzia. Akcję przeprowadziłem wczoraj i mam nadzieję, że z sukcesem - autko odpaliło i jeździ :) Wszystko dokręcone odpowiednim momentem - to jednak zupełnie inna praca niż na czuja. Nie obyło się oczywiście bez niespodzianek :) 1. Koło pasowe (osprzęt) przykręcone do wału...
wymiana napinacz pasek wymiana pasek napinacz napinacz pasek
regeneracja alternator bosch odblokować hasło android matryca spowolniony
Opis pinów modułu BCM Skoda Fabia II 2010 Kalibracja systemu Valvematic w Toyocie - jak to zrobić?
