Bardzo by pomogło ujawnienie daty produkcji wehikułu.
Przewód od powietrza jest do zamykania i otwierania drzwi bo zamki są pneumatyczne a pompka w bagażniku
Jeśli chodzi o centralne zamki to we wszystkich starszych modelach aut najlepiej sprawdza sie sterowanie centralnym zankiem poprzez podanie masy (przez wskażnik neonowy przystosowany do instalacji samochodowych nie 220v) wkuwając sie pokoleji w przewody i opserwowanie reakcji zamka(zamki pneumatyczne reagują z pewnym opużnieniem) nie ma wtedy ryzyka...
poszło na pocztę
racja pomyliłem się z audi dwa przewody szary i zielony sterowane plusem
Wszystko się podpina w bagażniku, sterowanie plusem.
Witam Nie mogłem znaleźć odpowiedniego działu wiec tu, jeżeli źle trafiłem to przepraszam proszę o przeniesienie :) nabyłem we wrześniu cordobę I z braku zajęcia oraz zmęczony ciągłym otwieraniem wszystkich zamków, dzięki temu że gdzieś tam Tata przetrzymał zamek od wv b2 bodajże postanowiłem go zamontować u siebie. Zacząłem od przeglądu co mam w skład...
Tak zwykly,tylko zapomnialem dodac co istotne zeby mial sterowanie 3 sekundowe,bo taki czas jest potrzebny na wysterowanie zamka pneumatycznego.
Zestaw ten, obsługuje również zamki pneumatyczne. Wiem, w jaki sposób wykorzystać zestaw aby działał w trybie zamka pneumatycznego, co jasno wynika z instrukcji dołączonej w Języku Polskim. Nie wiem natomiast, które KONKRETNIE przewody przeciąć (w okolicach nóg pasażera) aby podłączyć się pod sterowanie zamkiem. Mimo, że Twój samochód ma zamek pneumatyczny,...
Możę ten plik ci pomoże
Sa to najczęściej zamki pneumatyczne i jedyna możliwość odblokowania zamka to ingerencja do wnętrza pralki. Sorry, ale jeszcze nie widziałem zamka pneumatycznego w żadnej pralce (elektromagnetyczne to i owszem, chociaż bardzo rzadko) Pozdro-
Z tego co się orientuję, to są tylko pneumatyczne w audi. Zapomniałem dodać właśnie, że to do B5.
Mam problem z W210 wszystko się zamyka ale tylną klapę można otworzyć dusząc na wkładkę zamka. Zdemontowałem tylną kanapę aby dostać się do pompki i gdy zamykam drzwi z zaworka odpowiadającego za tylną klapę nie ulatnia się powietrze, leci tylko wtedy gdy chce otworzyć klapę z kabiny czy pilota. Mam jeszcze takie pytanie do czego służą kable które idą...
Jakie auto? Jaki alarm? My to nie wróżki!!!
Witam, zakupiłem sterownik centralnego zamka do Vw Polo IV. Jest to jakiś uniwersalny model: LB-402. Mam pytanie, jak połączyć ten sterownik oraz jakie kolory potrzebnych mi przewodów będą w polówce? (w załączniku umieszczam schemat, który otrzymałem wraz z zamkiem) / planuję rozebrać drzwi od strony kierowcy https://obrazki.elektroda.pl/3925017700_...
ja znalazłem te przewody w alarmie do zamykania i otwierania centralnego tylko nie wiem gdzie je podłączyć szukałem przy siłowniku od strony kierowcy ale podczas zamykania i otwierania nie było chwilowych impulsów prądu na przewodach.Zamki sterowane są naprzemiennym podaniem +12V i masy (m.in. zamki pneumatyczne Audi, Mercedes) prosze o pomoc gdzie...
witam właśnie ż mam TDI i nie wiem czy można gdzies przeciąć jakiś przewód ( wiem że od zaworu pompy można , ewentualnie od zasilania ktory idzie na stacyjkę -- ale to zbyt łatwe i można łatwo podpiąć zasilanie ) najlepiej może gdzieś od jakiegoś sterownika itp tak aby nie odpalił a co do alarmów legendford to wiem że są dobre bo mam już założony tej...
Zamki są pneumatyczne o ile się nie mylę a kompresor centralnego w bagażniku w prawym schowku
Zaraz , zaraz ; masz pneumatyczne zamki czy siłowniki elektryczne?? Masz pompkę pneumatyczna po prawej stronie pod tylnym siedzeniem??
Mam zamki pneumatyczne , który schemat wybrać ??? Vento to 1.8 1994 , 4 elektryczne szyby i elektryczny szyberdach. Kolejne moje pytanie , które kable i gdzie odpowiadają za otwieranie i domykanie szyb z pilota Mozę ktoś podpowiedzieć jakie kable z centralki do czego podłączyć?
Jeżeli masz zamki pneumatyczne to impuls zamykania musi być dłuższy (ok 3 s.) W niektórych alarmach jest możliwość ustawienia impulsu na 1 lub 3 sekundowy, czy w tym też tak jest to musisz sprawdzić w instrukcji.
Domyślam się ,że są to zamki elektryczne nie pneumatyczne Wszystkie zamki równocześnie się zamykają czy najpierw któryś na samym końcu?.
jak pisalem wczesniej to zamki pneumatyczne i niestety zamiana kabelkow tylko pali bezpiecznik na szczescie tylko bezpiecznik wiec to nie jest rozwiazanie mnie sie wydaje ze albo cos moze byc z cetralka lub zly schemat podlaczenia nadmienie ze zaznaczony schemat kolkiem zamiast centralki wziolem poduwage centralke jako pompa najlepiej bylo by jak by...
Witam. Ten samochód jesli posiada domykanie szyb z kluczyka to ma moduł komfort, ale ja zawsze wpinalem sie w wiązke z drzwi kierowcy.musisz mieć sterownik zamka centralnego taki co obsługuje zamki pneumatyczne z wydlużonym czasam ok 3 s. W pniedziałek bede w pracy i spróbuje wysłać Ci schemat.
jakby ktoś szukał taniego małego kompresora to można się wybrać na auto-szrot i poszukać - w niektórych samochodach centralne zamki były pneumatyczne , pompka ta ma wystarczającą wydajność
Co to za sterownik? To niemożliwe 0,7s. Jeśli jakiś uniwersalny powinna być regulacja (np. programowo pilotem, zworki wewnątrz układu, potencjometr i.t.p.) np: 1s zamki elektryczne, 3s zamki pneumatyczne (np. Golf III), 8s dla funkcji komfort. Czy instrukcja nic o tym niemówi? Montaż zgodny z instrukcją?
http://kozak-k.net84.net/ nie dziękuj. A niby za co mam dziękować? Wiem o tej stronie. Po pierwsze W168 to nie to samo co W414. Zamki w W168 są pneumatyczne w W414 elektryczne. Wyposażenie SRS też inne. Po drugie jak w tytule szukam schematów, więc nie wprowadzaj chaosu.
Witam Mam taki problem. podłaćzyłem do mojego golfa alarm z funkcją domykania zamków podczas jazdy. Problem polega na tym ze gdy drzwi auta są zamkniete a włączona jest stacyjka to nie mogę spowodować by zamki się zamknęły. pomimo podłącznia fizycznie napięcia pod kable sterujące siłownikami, te nie reagują. Dodam ze mam oryginalne zamki pneumatyczne...
w bmw sterownik jest pod tylnym siedzeniem a passat to prawdopodobnie zamek pneumatyczny
A zamki są elektryczne czy pneumatyczne bo jak pneumatyczne to sterowanie jest jednym przewodem
Kolego, w twoim polo jest raczej zamek pneumatyczny i znajduje sie na tylnym prawym nadkolu w bagazniku.Możesz bardzo łatwo podejzec czy jest w centali weżyk wpiety.(po samej pracy siłowników słychac na kilka metrów jaki masz rodzaj zamków)
Tam zapewne jest zamek pneumatyczny sterowany przewodem o kolorze niebiesko-zielonym w wiązce wychodzącej z drzwi kierowcy (jak każdy pneumatyczny naprzemian +/-).
witam. Masz najprawdopodobniej uszkodzoną wkładkę od strony kierowcy. Najlepszym i jednocześnie najbardziej opłacającym się sposobem jest zamontowanie sterownika centralnego zamka z pilota będzie wygodniej, nie będziesz katował kluczyka... Koszt takiego sterownika spokojnie powinien zamknąć się w 150 zł albo i taniej. Wymiana wkładki wiąże się albo...
Miktostyk jest też akurat w słowniku nie w zamku autor nie pisał jaka ma pompke centralnego zamka . Więc moze siłownik uszkodzony albo większości usterek to uszkodzenie wiązki szczególnie po modyfikacjach centralnego z pilota a nawet może być i wina tej dokladki sterownika o ile jest bo autor już tego nie napisał więc nie wiemy czy jest czy nie. Po...
Które przewody mam wybrać wychodzące od pompki? Ma to być układ sterowany masą. A to wszystko wpinać równolegle? Dzięki za pomoc. Sterownik to: CAPROTECT BX10 Dodano po 7 Zamki w tym audi są pneumatyczne więc układ sterujący też chyba powinien być pneumatyczny. Tylko co dalej?
Pneumatyczne zamki centralne Mercedes stosuje od dawien dawna. Tak samo AUDI czy wolkswagen. Róznica jest tylko w sterowaniu (jeden lub dwa kable) Największy problem to siłowniki pneumatyczne. Uniwersalne przeważnie som elektryczne i tańsze bo nie trzeba ciągnąć rurek z powietrzem.Generalnie elektryczne som duszo tańsze ale silny elektromagnes może...
Jeśli chodzi o elektronikę szczegółową to nie jestem w tym mocny. Auto to bmw e36 z 95roku czyli zamki raczej elektryczne (na pneumatyczne to za stare auto)
Sprawdzałem bezpieczniki --są ok,chyba że te od centralnego są gdzie indziej umiejscowione.Wspominasz o pompie C/Z.Nie wiem czy dobrze rozumuje ale te zamki nie są pneumatyczne ,ale elektryczne.Czy macie jakąś myśl co mam teraz sprawdzić ,aby dojść ewentualnie do przyczyny tego że nie działa mi C/Z ???.Pozdrawiam
Sprawdz czy sterowanie siłowników masz pneumatyczne (vw, audi itp) czy elektryczne. Siłowniki to taki duży plastik przy zamku przy nim są szybkozłącza więc łatwo je odczepić. Proponuje odłączyc kable od centralki i wtedy odblokować zamki i ponownie podłączyc centralkę i zamknąć kilka razy i zobaczyć co się dzieje. PS. Idę na zakupy , pisz to może jeszcze...
Tak to będziesz miał fajerwerki na Sylwestra. Na Twojej instrukcji schemat po prawej na dole, pisze jak byk sterowanie zamkiem pneumatycznym.
w itam podlaczylem alarm do tego cudenka i na tym stanolem nie daje rady z central zamkiem znalazlem a tak mi sie wydaje dwa przewody fioletowe z jakims jeszcze kolorem chyba z bialym i zoltym przekombinowalem wszystkie kombianacje na zamki elektryczne pneumatyczne itd i nic tylko bezpiecznik nieraz wywali orlem walarmach nie jestem choc do poprzednich...
Zbudowałem własne zabezpieczenie na kod przy wykorzystaniu małej klawiaturki telefonicznej, wyświetlacza LCD i procesora, który zaprogramowałem. Muszę tylko ulepszyć obwód resetu procka, bo nie zawsze działa poprawnie. Nie będę się chwalił jak działa i co robi, bo boję się, że złodziej może to przeczytać np. (mam schizy teraz na punkcie kradzieży i...
ustaw na zamek pneumatyczny i wykżystaj niebieski przewód z drzwi kierowcy,xczęść od strony auta(anie drzwi) to jest pompa resztę powinieneś mieć na schematach
Z tego co pamiętam, to jest tam sterowanie dwoma plusami, więc nie wedle schematu do zamka pneumatycznego, tylko dwa plusy, impuls na jeden otwiera, na drugi zamyka.
Mam Passata z 94r w którym są zainstalowane pneumatyczne centralne zamki oraz elektrycznie podnoszone szyby. Problem występuje z podnoszeniem szyby od strony kierowcy, a mianowicie raz mogę otworzyć szybę a raz nie. W samochodzie z tego co zauważyłem to podnoszenie szyb jest w jakiś sposób połączone z zamkiem, ponieważ gdy przekręcę kluczyk w zamku...
Witam szanownych Forumowiczów. Mam mały problem w passaciku, otoz zamki sa pneumatyczne centralka w bagazniku wsio dziala ok na kluczyk, problem polega na tym ze po kupnie auta okazalo sie iz ktos dolozyl druga centralke na pilota, ktora na niego nie reaguje wogole .. MAGICAR STP - to jest bodajze ta. http://allegro.pl/item225880864_uniwersa...
Za 6 tys to za wielkiego wyboru nie masz, ale kupisz lagune w dobrym stanie, bo jest ich dużo, a o wyciekach to sie nie czyta, tylko ogląda pod samochodem podczas zakupu- jeśli ufajdany, albo dopiero co wymyty to wiadomo o co chodzi. Co do elektryki, to ludzie pisza , że sie psuje , bo auto15-letnie ją ma, a nie jak w golfach, czy seatach korby i zero...
Cordoba I 1997rok. (Wersja po 1996 z nowszymi zderzakami, ale nie jeszcze I lifting). Auto ma zamki manualne, chcę założyć ojcu centralny. Dawniej zakładało się uniwersalne siłowniki i było - teraz chętnie założyłbym oryginalne zamki z siłownikami bo na szrocie nie są drogie (20-30zł), a co oryginał to oryginał. Jest tego bardzo dużo i nie jestem pewien,...
Do sterowania zamkiem wykorzystaj niebieski i zielony, na nich będzie się pojawiać „+” bez ryzyka zwarcia, oczywiście po przecięciu ścieżek w zaznaczonym miejscu. Jak się mylę to proszę mnie poprawić. http://obrazki.elektroda.pl/8487393100_1...
Witam! 4 dni temu kupiłem golfa 3 z 92 roku,posiada on zamontowany centralny zamek na kluczyk nie wiem czy jest on seryjnie montowany czy nie, szukałem na forum i wyczytałem ze seryjnie maja one montowane pneumatyczne centralne zamki i do tego jest jakas pompka czy cos takiego w bagazniku u mnie jest cos co przypomina pompke po prawej strone zaraz za...
pneumatyczne zamki zamarzające zamki zamki zamarzanie
pralka moduł sterować candy skaner primax colorado arioner download
hulajnoga frugal problemy serwer domowy
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i vs 1.0 VVT-i – spalanie, osiągi, opinie użytkowników Volkswagen Caddy, Toyota ProAce City, Ford Transit Connect czy Mercedes Citan – który mniejszy od Vito trzyma wartość?