Wirnik silnika do sprawdzenia- zwarcie miedzy zwojowe. Ewentualnie komutator. Zakładam, że długość szczotek dobra, oraz nie zatarte łożyska.
witam zwarcia wirnika możesz zbadać nawet miernikiem elektronicznym; podłącz źródło zasilania prądu stałego do wirnika do szczotek -/+ . następnie ustaw na potencjometrze miernika max zakres napięcia. końcówkami dotykaj wycinków sąsiednich działek komutatora, w ten sposób sprawdzisz wirnik na zwarcia zwojowe oraz komutatora. Izolacje do żelaza wirnika...
Ja zawsze badam wirnik podłączając silnik pod własny regulator tyrystorowy. Ustawiam wtedy prędkość tak tylko delikatnie ruszał silnikiem by można ręką obracać wirnikiem bezpośrednio lub przez przekładnie. Wtedy można ręcznie po kolei sprawdzać jak zachowuje się wirnik na kolejnych sekcjach. Na zwarciu między zwojowym strasznie buczy. Zresztą stan sekcji...
Zwarcie zwojowe uzwojenia wirnika, stąd wypalony jeden wycinek komutatora, po kilku próbach będą kolejne, albo całe uzwojenie się spali.
Skoro szczotki są ok czyli odpowiedniej długości i nie blokują się, a iskrzy silnik, to przyczyny są następujące: -zwarcie między zwojowe -brudny, wyrobiony, uszkodzony komutator/y moduł by odstawił na bok. Pamiętaj, jakiekolwiek prace wykonujesz, wyciągnij wtyczkę z gniazdka!!
Zwarcie zwojowe uzwojeń kondensatora, lub zwarcie między wycinkami komutatora. Ten ślad, to tarcie zużytą szczotką (linką).
Najczęstsze przyczyny to zużyte szczotki, które nie dotykają całą powierzchnią , szczotki zacinające się w prowadnicach, wypalenie wycinka komutatora, zwarcie zwojowe uzwojenia. I może jeszcze kilka innych.
wymieniam komutator w wiertarce stary zdjęty i założony jest nowy. na komutatorze jest 24 ''segmenty'' z tego co wiem to pojedyńczy segment jest połączeniem końca jednego uzwojenia na wirniku z początkiem następnego itd.itd Dla 24rech segmentów komutatora powinno być 48przewodów ''końców i początków uzwojeń razem wziętych" a na mim wirniku jest 47 czy...
Jeżeli ładnie wyczyścił komutator , wyrównał go , wyczyścił szczeliny przed zwarciem A on nadal iskrzy to na bank przebicie między zwojowe jest . Ale to trzeba sprawdzić na przyrządzie , sam omomierz mało nam powie . :| Dodano po 1 Można zrobić test z żarówką .
Czy ktoś może wie dlaczego przy niektórych wirnikach końce uzwojenia są podłączone do komutatora po tej samej stronie gdzie wychodzą ze żłobka (np Bosch PWS 650) a w niektórych po stronie przeciwnej (np B&D KG65)? Czy można to dowolnie zamieniać? Przecież chodzi tylko o to aby szczotki zwierały uzwojenia znajdujące sie w strefie obojętnej.
A w jaki sposób mogę sprawdzić miernikiem ten silnik nie wyciągając go z pralki aby upewnić się ,że na pewno jest walnięty? Czy przełączyć na omomierz i sprawdzić rezystancję? Zanieś silnik do warsztatu przezwajania śliników, mechanik sprawdzi go induktorem czy ma przebicie do masy, druga sprawa uzwojenie stojanu i wirnika może posiadać zwarcie między...
Zwarcie między zwojowe trzeba zanieść do testu wirnik.
Niestety muszę cie zmartwić. Ten co dał ci wiertarkę, chciał się pozbyć złomu. silne iskrzenie z szczotek Zwarcie zwojowe. Wymiana wirnika, ,ale czy ma sens, to zależy od jakości sprzętu. Przy lepszych ... być może. Przy tańszych, lepiej kupić nową wiertarkę.
Nawijając cewkę ręcznie,czy maszynowo, nie ma to specjalnego znaczenia.Jeśli natomiast chodzi, o to, czy wirnik jest dobry -zwaliłeś winę na stojan, to nie ma takiej pewności,bo większość uszkodzeń silników komutatorowych to wina wirnika(często zwarcie zwojowe, nie zawsze widoczne, na pierwszy rzut oka),a objawia się,to wzrostem prądu. Odbija się to...
Jest to prądnica z podwzbudnicą prądu stałego,jeżeli masz zwartą opornicę zostają praktycznie 2 możliwosci ,a właściwie 3 .Tak jak radził kolega AANDREASS przejżyj szczotki podwzbudnicy, i szczotkotrzymacze [często się zapiekają] .Jeśli to nie pomoże to masz uszkodzony komutator[zwarcie między wycinkami komutatora] ,lub zwarcie między zwojowe w podwzbudnicy...
Zanieś wirnik tam gdzie przezwajaj silniki na pomiar zwarcia miedzy zwojowego elektromagnesem.
Drżąca żyletka oznacza zwarcie zwojowe wirnika na cewce lub komutatorze. przydałby się jeszcze moduł do pomiaru zwarć z komutatora (cewki). Pomysł dobry :) . Taki brzęczyk służy głównie do wykrywania zwarć zwojowych w układzie wirnikowym, Również w wirnikach klatkowych (zwartych)- ich objaw jest drżenie umieszczonej pomiędzy biegunami elektromagnetycznymi...
Te pomiary niestety nie dadzą wyraźnej różnicy przy zwarciu zwojowym kilku zwojów.
No i moje pytanie - co może być przyczyną? Szczotki nowe, komutator nie wygląda najgorzej. Wirnik nie jest nigdzie osmolony czy przypalony. Zwarcia między-zwojowe w wirniku są przeważnie niezauważalne przy oględzinach. Można je wykryć dopiero dysponując prostym przyrządem. [url=https://www.google.com/search?q=prz...
Witam. Iskrzenie na komutatorze może mieć kilka przyczyn: 1. cienka niebieska iskra (lub wiele iskier) zataczających koła po komutatorze -> przerwa w uzwojeniu , krótkie szczotki , nierówny komutator. Moc lekko spada silnik pracuje . Długotrwała praca prowadzi do uszkodzenia komutatora nieodwracalnego (przepalenie ,zwęglenie przekładek między działkami)...
Mając miernik, możesz zmierzyć rezystancje obu cewek stojana, powinny wyjść takie same i być rzędu kilku Ohmów. Możesz także sprawdzić uzwojenie wirnika, mierząc rezystancję pomiędzy dwoma sąsiednimi wycinkami komutatora. Tutaj również, każdy pomiar powinien być zbliżony. I to tyle co możesz sprawdzić od strony elektrycznej. (Sprawdza się także zwarcia...
Jest zwarcie zwojowe na wirniku co nawet omomierz pokazał, przewinięcie lub wymiana.
po pierwsze napisz w temacie postu konkretnie czego maja dotyczyc te pytania... Ad1.Prądy wirowe są to takie prady ktore płyną w zamknietej powierzchni np transformatora (pierscienia itp) dodajac ze rdzen transformatora posiada reluktancje mozemy stąd wysnioskowac ze bedzie wytwarzana moc na rdzeniu tr. tak wiec jest to jeden z powodów zeby izolowac...
Stojan bardzo rzadko ulega spaleniu, albo zwarciu zwojowemu. Pomiar omomierzem nie wykaże, jest zwarcie zwojowe, bo niewielka różnica w pomiarze nie da pewności co do sprawności/ niesprawności stojana. Najprościej byłoby założyć do kompletu nowy stojan, bądź go przewinąć.
Z tego co piszesz wszystko wskazuje na uszkodzenie wirnika ( możliwe zwarcie między zwojowe- silne iskrzenie na komutatorze ). Należało by sprawdzić wirnik pod tym kontem. Ja do tego mam proste urządzonko wykonane z części pierwotnej transformatora. Rdzeń w kształcie litery U i nawinięte uzwojenie kładę na to wirnik i jeżeli cienka blaszka jest przyciągana...
oczekiwałem konkretnej podpowiedzi napisałem przecież: Najczęściej jest to filtr zakłóceń, wartość to około 100-470nF zresztą , jak sam napisałeś Jak w przypadku silników komutatorowych. Jeżeli ma zaniżoną pojemność, to mogła być przyczyna uszkodzenia wbudowanego softstartu. Należałoby poszukać, dlaczego mu się tak zrobiło: za krótkie szczotki, zanieczyszczone...
Witam Na początek do sprawdzenia szczotki, komutator po tym morderstwie do przetoczenia, nie wykluczone zwarcia między zwojowe, można to z grubsza ocenić po kolorze wycinków komutatora, ale pewna informacja dopiero po sprawdzeniu na przyrządzie do sprawdzania wirników Pozdrawiam
W mikserze strasznie iskrzy komutator ze szczotkami Zwarcie zwojowe. Wirnik do wymiany, tylko czy dostępny i jak się ma ewentualna cena wirnika do ceny całego miksera ?
Witam.Przyczyną błędu F-7 okazał się zwarty zwojowo wirnik silnika,po przewinięciu i wymianie komutatora wszystko OK' Serdecznie dziękuję za pomoc,zamykam temat. Pozdrawiam.
Ciężka praca silnika mimo że bęben i silnik lekko się obracają wskazują na awarię silnika.Masz prawdopdobnie zwarcie zwojowe na silniku i stąd te efekty-smród, ciężka praca silnika ( nie wchodzenie w obroty) szczotki ciągną iskrę ( jak warkocz komety) słychać terkotanie szczotek ( podniesiony wycinek komutatora). Zazwyczaj tak kończy żywot silnik gdy...
Często w wirnikach powstają zwarcia zwojowe, ale zwartych jest np. kilka zwojów dlatego oporności i napięcia między płytkami komutatora mieszczą się w graniach tolerancji. Jedyną metodą wykrycia takiego zwarcia jest użycie specjalnego elektromagnesu do badania wirników.
Logicznie myśląc, gdyby przyczyną było zwarcie w uzwojeniu stojana i byłby to stan trwały, to dlaczego iskrzenie nie wystąpiło przy pierwszym uruchomieniu silnika po wymianie wirnika, a dopiero po pewnym czasie (identycznie było po naprawie w serwisie). Na iskrzenie szczotek ma wpływ (zakładając,że jest dobry stojan): - nierówny komutator (bicie) -...
przyczyną iskrzenia jest też brak połączenia uzwojenia z komutatorem na wirniku nawet na jednym wycinku komutatora,co do grzania to jeśli grzeje się wirnik to stojan ma zwarcie zwojowe,a jeżeli stojan ma zwarcie to będzie grzał się wirnik.
Witam, kolego zanim czyściłeś komutator, nie zauważyłeś przebarwień na wycinkach. Jeśli któryś z wycinków był nadpalony, to niestety wirnik jest spalony. Podałeś, że między wycinkami rezystancja nie jest równa - to oznaka zwarcia zwojowego, wirnik do przezwojenia. Pozdrawiam
Skoro iskrzy i śmierdzi to płytka nie ma nic do rzeczy. Jeżeli iskra jest niebieska i ciągnie się, a wręcz opala caly komutator to na 99% uszkodzony wirnik. Zwarcie między zwojowe=silnik do wymiany.
Do tego używa się specjalnego elektromagnesu. Przykłada się magnes na wirnik i powoli nim obraca. Z wierzchu przykłada się cienką blaszkę, jak zacznie drżeć to wirnik ma zwarcie zwojowe. Inną metodą jest zasilanie prądem przemiennym o napięciu kilku volt poprzez komutator (ale z reguły nie po przeciwnych stronach komutatora ale o kącie około 120 stopni...
Witam,ja ze swojej strony dodam że też spotkałem się z taką sytuacją ,wewnątrz wirnika uzwojenie było lużne .Za żywicowałem ale i tak nic nie dało prawdopodobnie od dołu drut nawojowy był przetarty i to robiło zwarcie zwojowe pozdrawiam
Wszystkie wyglądają jeszcze lepiej niż te na zdjęciu chodzi o słabą izolację między zwojową dlatego po nagrzaniu następuje zwarcie. Ten typ rozrusznika jest stosowany w fordach i usterka jest bardzo częstą.P
Na podstawie fotki i wyglądu stanu fragmentu komutatora wyglądło że mogły skończyć się szczotki ale całego komutatora nie widziałem stąd taka była moja sugestia. Ogólnie w motorkach tego typu wirniki dostają zwarcia między-zwojowego i kończy się wymianą silnika albo zastąpieniem innym po przeróbce, przezwajania wirnika ze względu na koszty nie wykonujemy....
Prawdopodobnie podłączając silnik pod napiecie 230V spowodowałeś uszkodzenie izolacji uzwojeń (przegrzanie i przebicia), a teraz już się tworzą zwarcia zwojowe. Spróbuj rozebrać silnik i zobaczyć czy: - nie powstały zwarcia na komutatorze, - nie widać w uzwojeniach drutów z czarną izolacją. Druga mozliwość: Jeżeli się nie znasz na silnikach, to udaj...
Witam. Czyszczenie komutatora nic nie pomoże.Masz przerwy pomiędzy uzwojeniem a wycinkami (mogą być również zwarcia zwojowe).Dowodem na to jest to,że jak zakręcisz wirnikiem to dopiero wtedy pracuje silnik.zabrudzenie powierzchni komutatora w tym przypadku niema nic do rzeczy.Kup najlepiej nowy wirnik i po kłopocie. To co pisze kolega Topolski to wszystko...
Przyznam, że aż tak zniszczonego komutatora dawno nie widziałem... Najczęstszą przyczyną uszkodzenia wirników jest zwarcie zwojowe, a wzrost prądu powoduje wygrzanie/wytopienie wycinków komutatora wklejonych na wirniku. Wg mnie, tylko kupno nowego wirnika daje gwarancję, że to urządzenie będzie pracować właściwie, o ile uzwojenie stojana nie uległo...
Witam wydaje mi się że ta część wirnika stanowi całość jednolitą a nie jest tuleją może uda się to ustalić pod dużym powiększeniem ! czy usterka wypalenia jednego złącza przy komutatorze jest możliwa do naprawy? tak . Z nie ostrego zdjęcia nie widzę wypalenia tylko jakby już ktoś sztukował to połączenie. Jeżeli przy dużym powiększeniu uda się delikatnie...
Można tez prościej , podłączyć całą wiertarkę w szereg z żarówką 100 W lub 200 W i obracając wrzecionem obserwować jasność świecenia . Gwałtowne rozjaśnienie żarówki świadczyć będzie o zwarciu między zwojowym wirnika . :|
Obejrzyj dokładnie komutator wirnika , czy ma dookoła takie same ślady zuzycia . Miejscowe przebarwienie lub podpalenie lamelek komutatora świadczy o uszkodzeniu uzwojenia wirnika , czyli przerwie w uzwojeniu lub zwarciu między zwojowym , co powoduje powstawanie łuku elektrycznego i odgłos spawania .
Witam Najbardziej prawdopodobne jest zwarcie zwojowe cewki na stojanie,najlepiej sprawdż cewki mostkiem,jeśli chodzi o komutator(gdy jest wgłębienie tu gdzie pracują szczotki)najlepiej będzie jak dasz wirnik do dobrego tokarza,aby wyrównał powierzchnię.Czy sprawdzałeś łożyska?Pozdrawiam
Nie do naprawienia w warunkach amatorskich. Być może wymienia ktoś całe komutatory, ale koszt takiej naprawy, byłby porównywalny do kupna wirnika. Przyczyną wypalenia lamelki było iskrzenie, spowodowane zwarciem zwojowym w uzwojeniu.
albo przy zdejmowaniu (zakładaniu) łożysk uszkodziłeś mechanicznie sam komutator (zwarcia lub przerwy między działkami komutatora) lub co gorsza geometrię szczotkotrzymaczy lub faktycznie nastąpiło przebicie izolacji któregoś z uzwojeń wirnika lub stojana (nieważne czy między zwojowe czy do korpusu). Uszkodzenia stojana są raczej rzadkością, a weryfikacja...
Witam myślę że spalony jest wirnik ma zwarcie zwojowe .Należało by silnik sprawdzić (na krótko) podłączyć do sieci, jeśli będzie pobierał duży prąd i na komutatorze będzie się mocno iskrzyć to silnik do wymiany pozdrawiam
Może szczotki niedopasowane. Należało wcześniej przeczyścić komutator (zwłaszcza jeśli są nierówności). Ale też, mógł już wcześniej bardzo iskrzyć i w takim wypadku, wymiana szczotek nie pomoże. Zwarcie zwojowe wirnika.
podczas pracy silnik straszliwie iskrzy, śmierdzi i hałasuje - Zwarcie zwojowe w wirniku, a czasem też w stojanie. Żadne zabiegi nie pomogą. [quote="witkacy26"]silnik chodzi, zgodnie z przewydywaniem na początku iskrzy, ale znacznie mniej. /quote]To tylko przeczyszczenie komutatora poprawiło na chwilę połączenie ze szczotkami ,ale nie usunie usterki.
Przypalone dzałki komutatora(lamelki)mmogą być skutkiem odpalania na słabym akumulatorze,natomiast przy zwarciu między zwojowym wirnika ,rozrusznik by pewnie by szwankował przy uruchomieniu Jeszcze się nie spotkałem z takim związanej z wirnikiem rozrusznika(sądzę że rozrusznik będzie miał problem pracować nawet na stole).Co innego zwarcie na masę ,co...
zewrzeć zwojowy zewrzeć zwojowy silnik zewrzeć między zwojowy
whirlpool regulacja hydrostatu częstotliwość odbiór cyfrowy polsat odbiornik czułość
kranzle ciśnienie pralka samsung zawiesza
Renault Safrane 2.5 2000 – lokalizacja immobox Valeo, dekoder immobilizera, 15-pin Beko zmywarka błąd E01 – czujnik zalania, AquaStop, naprawa, modele DIN/DFN